Samochody grupy Rally2 zwykle stanowią najliczniejszą reprezentację na listach zgłoszeń poszczególnych rund mistrzostw świata, a losy tytułu najczęściej rozstrzygają się podczas finału sezonu.
Nie inaczej może być również i w tym roku. Stawka podobnie jak w zeszłych latach zapowiada się na niezwykle mocną, a nie brakuje też zaangażowanych producentów, choć ci ze względu na oszczędności (wpisowe do FIA) najczęściej kryją się za nazwami prywatnych stajni.
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Duchy i inne zjawiska nadprzyrodzone
Zielonka wystartuje w Azjatyckiej Serii Le Mans
(Moto)Wizja Tygodnia – 1-8 grudnia
Marko i Red Bull przepraszają
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Ogiera rozpiera duma
Ogier po raz dziewiąty
Neuville liderem
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy