Rea z pole position
Jonathan Rea pokonał faworyta lokalnej publiczności, Alvaro Bautistę, w kwalifikacjach do pierwszego wyścigu World Superbike na hiszpańskim torze Jerez.
Urzędujący mistrz WSBK pokonał Bautistę zaledwie o 0,036s. Pierwszy rząd uzupełni Włoch Marco Melandri.
W drugiej linii znalazło się trzech Brytyjczyków, każdy korzystający z motocykla innej marki: Alex Lowes (Yamaha), Leon Haslam (Kawasaki) i Tom Sykes (BMW).
Większość stawki rozpoczęła czasówkę na oponach używanych zwykle podczas wyścigu. Zmiana na specyfikację kwalifikacyjną nastąpiła na pięć minut przed końcem sesji. Lowes znalazł się przed Reą o 0,009s, zanim ten odpowiedział świetnym czasem 1.38,247s, prawie o pół sekundy lepszym.
Pierwsze pole startowe Irlandczyka z Północy było zagrożone tylko przez chwilę, gdy na szybkim okrążeniu znajdował się Alvaro Bautista. Końcowy sektor nie był już tak dobry w wykonaniu Hiszpana i finalnie zabrakło 0,036s.
Michael van der Mark wprowadził drugą Yamahę na siódme miejsce, o włos wyprzedzając Jordi Torresa z Kawasaki, który po swoim ostatnim okrążeniu wypadł z toru w zakręcie numer 1, ale przed utknięciem w żwirze uratowali go porządkowi.
Czołową dziesiątkę skompletowali: Sandro Cortese (GRT Yamaha) i motocyklista zespołu Barni Ducati, Michael Ruben Rinaldi.
Chaz Davies zajął rozczarowujące dwunaste miejsce, podczas gdy powrót Lorisa Baza i teamu Ten Kate rozpoczął się od piętnastej pozycji w czasówce. Trzy Hondy zamknęły stawkę, a najszybszą z nich jechał Yuki Takahashi, zastępujący kontuzjowanego Leona Camiera.
Wyniki kwalifikacji:
| Poz. | Zawodnik | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
9 | 1'38.247 | 162.069 | ||
| 2 | |
12 | 1'38.283 | 0.036 | 0.036 | 162.009 |
| 3 | |
9 | 1'38.498 | 0.251 | 0.215 | 161.656 |
| 4 | |
10 | 1'38.734 | 0.487 | 0.236 | 161.269 |
| 5 | |
8 | 1'38.762 | 0.515 | 0.028 | 161.223 |
| 6 | |
8 | 1'38.846 | 0.599 | 0.084 | 161.086 |
| 7 | |
10 | 1'38.849 | 0.602 | 0.003 | 161.082 |
| 8 | |
11 | 1'38.899 | 0.652 | 0.050 | 161.000 |
| 9 | |
9 | 1'39.077 | 0.830 | 0.178 | 160.711 |
| 10 | |
7 | 1'39.090 | 0.843 | 0.013 | 160.690 |
| 11 | |
8 | 1'39.330 | 1.083 | 0.240 | 160.302 |
| 12 | |
13 | 1'39.649 | 1.402 | 0.319 | 159.788 |
| 13 | |
9 | 1'39.712 | 1.465 | 0.063 | 159.687 |
| 14 | |
10 | 1'39.890 | 1.643 | 0.178 | 159.403 |
| 15 | |
10 | 1'39.999 | 1.752 | 0.109 | 159.229 |
| 16 | |
8 | 1'40.376 | 2.129 | 0.377 | 158.631 |
| 17 | Yuki Takahashi | 11 | 1'40.738 | 2.491 | 0.362 | 158.061 |
| 18 | Alessandro Delbianco | 6 | 1'40.747 | 2.500 | 0.009 | 158.047 |
| 19 | |
12 | 1'40.846 | 2.599 | 0.099 | 157.892 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.