Ehrlacher mistrzem WTCR
Mikel Azcona zdołał wygrać pierwszy wyścig serii WTCR w Soczi. Yann Ehrlacher dojeżdżając do mety na szóstym miejscu, zapewnił sobie tytuł mistrzowski.
Gilles Magnus utrzymał swoją pierwszą pozycję. Bliski wyjścia na prowadzenie był Jean-Karl Vernay. Francuz ostatecznie pozostał za plecami Magnusa. Chwilę później na torze pojawiła się żółta flaga. Wypadkowi uległ Esteban Guerrieri. Argentyńczykowi nic się nie stało.
Pod koniec drugiego okrążenia samochód bezpieczeństwa zjechał do boksu. Po restarcie wyścigu Robert Huff starał się naciskać na trzeciego Frederica Vervischa. Jean-Karl Vernay zaatakował reprezentanta Audi, który w wyniku walki na torze spadł na czwarte miejsce. Nowym liderem został Vernay.
Na całym chaosie skorzystał Mikel Azcona, który zdołał wyprzedzić reprezentantów Audi. Hiszpan następnie zbliżył się do Vernaya. Zawodnik Cupry ostatecznie pokonał Francuza na przedostatnim okrążeniu, zapewniając sobie zwycięstwo.
Yann Ehrlacher dojeżdżając do mety na szóstym miejscu, zdobył drugi z kolei tyłu serii WTCR.
Najlepszym Juniorem mistrzostw został Gilles Magnus, który toczył zaciętą rywalizację z Lucą Engstlerem.
Wyniki - Wyścig 1
| Poz. | # | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 96 |  Mikel Azcona |
CUPRA | 11 | - | 25 | ||||||
| 2 | 69 |  Jean-Karl Vernay |
Hyundai | 11 | 1.403 | 1.403 | 1.403 | 20 | ||||
| 3 | 22 |  Frederic Vervisch |
Audi | 11 | 2.432 | 2.432 | 1.029 | 16 | ||||
| 4 | 16 | Gilles Magnus |
Audi | 11 | 2.737 | 2.737 | 0.305 | 13 | ||||
| 5 | 17 | Nathanaël Berthon |
Audi | 11 | 4.492 | 4.492 | 1.755 | 11 | ||||
| 6 | 68 | Yann Ehrlacher |
Lynk & Co | 11 | 6.003 | 6.003 | 1.511 | 10 | ||||
| 7 | 9 |  Attila Tassi |
Honda | 11 | 7.500 | 7.500 | 1.497 | 9 | ||||
| 8 | 100 | Yvan Muller |
Lynk & Co | 11 | 8.316 | 8.316 | 0.816 | 8 | ||||
| 9 | 12 |  Santiago Urrutia |
Lynk & Co | 11 | 9.961 | 9.961 | 1.645 | 7 | ||||
| 10 | 11 |  Thed Björk |
Lynk & Co | 11 | 13.554 | 13.554 | 3.593 | 6 | ||||
| 11 | 29 |  Nestor Girolami |
Honda | 11 | 14.116 | 14.116 | 0.562 | 5 | ||||
| 12 | 5 | Norbert Michelisz |
Hyundai | 11 | 19.602 | 19.602 | 5.486 | 4 | ||||
| 13 | 8 |  Luca Engstler |
Hyundai | 11 | 21.582 | 21.582 | 1.980 | 3 | ||||
| 14 | 3 |  Gabriele Tarquini |
Hyundai | 11 | 22.034 | 22.034 | 0.452 | 2 | ||||
| 15 | 28 | Jordi Gene |
CUPRA | 11 | 23.433 | 23.433 | 1.399 | 1 | ||||
| 16 | 32 |  Tom Coronel |
Audi | 11 | 24.781 | 24.781 | 1.348 | |||||
| 17 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 11 | 25.740 | 25.740 | 0.959 | |||||
| 18 | 20 | Kirill Ladygin | LADA | 11 | 34.196 | 34.196 | 8.456 | |||||
| 19 | 30 | Mikhail Mityaev | LADA | 11 | 39.983 | 39.983 | 5.787 | |||||
| 20 | 79 |  Rob Huff |
CUPRA | 9 | 2 laps | |||||||
| dnf | 86 | Esteban Guerrieri |
Honda | 0 | Nie ukończył | |||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
