W cieniu za siostrzeńcem
Yvan Muller wywalczył pole position w pierwszym wyścigu WTCR na ulicach Makau.
Czterokrotny mistrz świata trzeci raz wygrał kwalifikacje w World Touring Car Cup, poprzednio dwukrotnie triumfując w czasówce pod Ningbo. W Q1 Muller pokonał Norberta Michelisza o 0,068 sekundy. Z drugiego rzędu startują Andy Priaulx i Kevin Ceccon, z trzeciego Yann Ehrlacher i Thed Björk, z czwartego Rob Huff i Gabriele Tarquini.
Lider punktacji, Esteban Guerrieri znalazł się na P13 i ma już tylko dwa oczka w zapasie nad Micheliszem.
W 5 minucie Gabriele Tarquini nie zmieścił się w Lisboa Bend i wywieszono żółte flagi. Jean-Karl Vernay przebił lewą przednią oponę.
Na czele zmieniali się Nicky Catsburg (2.29,770), Yann Ehrlacher (2.29,253) i Thed Björk (2.29,060). Rob Huff, czwarty w wynikach, popełnił błąd pod hotelem Lisboa. Michelisz wspiął się na P2. Ehrlacher zjechał z powodu uszkodzonej śruby w lewym przednim kole.
Honda Terence'a Tse uderzyła w barierę na nawrocie Melco. W 28 minucie Yvan Muller przejął P1 wynikiem 2.29,013. Mehdi Bennani po kraksie zablokował tor na Police Bend. 12 minut przed końcem ukazała się czerwona flaga.
Sesję wznowiono o godz. 9.23. Norbert Michelisz w pierwszym sektorze wykorzystał cień aerodynamiczny za Lucą Engstlerem, schodząc do 2.28,729. Po fladze w szachownicę Andy Priaulx awansował na P2, Kevin Ceccon - na P3. Yann Ehrlacher pomógł Yvanowi Mullerowi, który jadąc za siostrzeńcem uzyskał 2.28,661 - rekordowy czas na Circuito da Guia dla TCR.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
11 | 2'28.661 | 148.202 | 5 | ||
| 2 | |
13 | 2'28.729 | 0.068 | 0.068 | 148.135 | 4 |
| 3 | |
13 | 2'28.806 | 0.145 | 0.077 | 148.058 | 3 |
| 4 | |
13 | 2'28.846 | 0.185 | 0.040 | 148.018 | 2 |
| 5 | |
10 | 2'28.942 | 0.281 | 0.096 | 147.923 | 1 |
| 6 | |
11 | 2'29.060 | 0.399 | 0.118 | 147.806 | |
| 7 | |
12 | 2'29.451 | 0.790 | 0.391 | 147.419 | |
| 8 | |
13 | 2'29.470 | 0.809 | 0.019 | 147.400 | |
| 9 | |
12 | 2'29.660 | 0.999 | 0.190 | 147.213 | |
| 10 | |
13 | 2'29.683 | 1.022 | 0.023 | 147.191 | |
| 11 | |
11 | 2'29.709 | 1.048 | 0.026 | 147.165 | |
| 12 | |
12 | 2'29.770 | 1.109 | 0.061 | 147.105 | |
| 13 | |
12 | 2'29.833 | 1.172 | 0.063 | 147.043 | |
| 14 | |
12 | 2'29.891 | 1.230 | 0.058 | 146.986 | |
| 15 | |
10 | 2'29.919 | 1.258 | 0.028 | 146.959 | |
| 16 | |
10 | 2'30.039 | 1.378 | 0.120 | 146.841 | |
| 17 | |
12 | 2'30.200 | 1.539 | 0.161 | 146.684 | |
| 18 | |
12 | 2'30.353 | 1.692 | 0.153 | 146.535 | |
| 19 | |
11 | 2'30.445 | 1.784 | 0.092 | 146.445 | |
| 20 | |
12 | 2'30.462 | 1.801 | 0.017 | 146.428 | |
| 21 | |
9 | 2'30.788 | 2.127 | 0.326 | 146.112 | |
| 22 | |
12 | 2'30.835 | 2.174 | 0.047 | 146.066 | |
| 23 | |
11 | 2'30.867 | 2.206 | 0.032 | 146.035 | |
| 24 | |
12 | 2'30.888 | 2.227 | 0.021 | 146.015 | |
| 25 | |
11 | 2'31.533 | 2.872 | 0.645 | 145.394 | |
| 26 | |
12 | 2'31.608 | 2.947 | 0.075 | 145.322 | |
| 27 | Jim Ka To | 13 | 2'33.654 | 4.993 | 2.046 | 143.387 | |
| 28 | Lo Kai | 6 | 2'34.791 | 6.130 | 1.137 | 142.333 | |
| 29 | Tang Chi | 13 | 2'36.795 | 8.134 | 2.004 | 140.514 | |
| 30 | Kwai Wah | 10 | 2'39.999 | 11.338 | 3.204 | 137.700 | |
| 31 | Terence Tse | 6 | 2'43.146 | 14.485 | 3.147 | 135.044 | |
| 32 | Tia Fan | 0 | |||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.