Ze żwiru na P1
Golfy otwierają klasyfikację drugiego treningu WTCR w Suzuce. Johan Kristoffersson wyprzedził Roba Huffa o 0,134 sekundy.
W półgodzinnej sesji, dwukrotnie przerywanej czerwoną flagą, kolejne miejsca zajęli Thed Björk (+0,164), Fred Vervisch (+0,219), Esteban Guerrieri (+0,232) i Tiago Monteiro (+0,235).
Nadal padało, ale mniej intensywnie niż w FP1. Zespół Comtoyou odbudowywał na kwalifikacje Cuprę Auréliena Panisa. Thed Björk na pierwszym szybkim kółku uzyskał 59,978. W 20 minucie Rob Huff poprawił na 59,948.
Ma Qinghua po wyjeździe z pit lane zgubił lewe tylne koło i na 10.29 przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Sesja została wznowiona o godz. 10.44. Johan Kristoffersson zaliczył żwir na pierwszym zakręcie. Jadący za Szwedem Fred Vervisch zagrzebał Audi w żwirze. Na 7.30 przed upływem czasu ponownie skorzystano z czerwonej flagi.
Trening wznowiono o 10.51. Trzy minuty przed upływem czasu Kristoffersson popisał się wynikiem 59,906, na następnym okrążeniu schodząc do 59,814.
Transmisję z pierwszych kwalifikacji przeprowadzi Motorsport.tv. Początek relacji o godz. 6.00.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
22 | 59.814 | 134.998 | ||
| 2 | |
23 | 59.948 | 00.134 | 00.134 | 134.696 |
| 3 | |
20 | 59.978 | 00.164 | 00.030 | 134.629 |
| 4 | |
16 | 01'00.033 | 00.219 | 00.055 | 134.506 |
| 5 | |
17 | 01'00.046 | 00.232 | 00.013 | 134.476 |
| 6 | |
22 | 01'00.049 | 00.235 | 00.003 | 134.470 |
| 7 | |
23 | 01'00.053 | 00.239 | 00.004 | 134.461 |
| 8 | Ritomo Miyata | 21 | 01'00.112 | 00.298 | 00.059 | 134.329 |
| 9 | |
26 | 01'00.121 | 00.307 | 00.009 | 134.309 |
| 10 | |
22 | 01'00.175 | 00.361 | 00.054 | 134.188 |
| 11 | Ryuichiro Tomita | 19 | 01'00.177 | 00.363 | 00.002 | 134.184 |
| 12 | |
16 | 01'00.196 | 00.382 | 00.019 | 134.141 |
| 13 | |
22 | 01'00.256 | 00.442 | 00.060 | 134.008 |
| 14 | |
23 | 01'00.257 | 00.443 | 00.001 | 134.006 |
| 15 | |
23 | 01'00.290 | 00.476 | 00.033 | 133.932 |
| 16 | |
23 | 01'00.292 | 00.478 | 00.002 | 133.928 |
| 17 | |
18 | 01'00.329 | 00.515 | 00.037 | 133.846 |
| 18 | |
24 | 01'00.357 | 00.543 | 00.028 | 133.783 |
| 19 | |
21 | 01'00.379 | 00.565 | 00.022 | 133.735 |
| 20 | |
17 | 01'00.402 | 00.588 | 00.023 | 133.684 |
| 21 | |
22 | 01'00.404 | 00.590 | 00.002 | 133.679 |
| 22 | |
24 | 01'00.435 | 00.621 | 00.031 | 133.611 |
| 23 | |
19 | 01'00.454 | 00.640 | 00.019 | 133.569 |
| 24 | |
19 | 01'00.587 | 00.773 | 00.133 | 133.276 |
| 25 | |
11 | 01'00.637 | 00.823 | 00.050 | 133.166 |
| 26 | |
21 | 01'00.707 | 00.893 | 00.070 | 133.012 |
| 27 | |
23 | 01'01.019 | 01.205 | 00.312 | 132.332 |
| 28 | Jim Ka To | 12 | 01'01.473 | 01.659 | 00.454 | 131.355 |
| 29 | |
0 | ||||
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.