17 lat po ojcu
17 lat po zwycięstwie Wayne'a Taylora w pierwszej edycji Petit Le Mans, synowie południowoafrykańskiego kierowcy - Ricky (urodzony w Surrey) i Jordan (urodzony w Orlando) triumfowali w 10-godzinnym wyścigu na Road Atlanta.
Zmiennikiem Taylor Boys był Massimiliano Angelelli, który od lat uczył synów Wayne'a. Corvette DP obsługiwał Wayne Taylor Racing bazujący w Brownsburgu, w Indianie.Corvette z dziesiątką przez cały wyścig rywalizowało z bliźniaczym pojazdem oznaczonym numerem 5, wystawionym przez Action Express Racing. Na mniej niż godzinę przed metą, Jordan Taylor odzyskał prowadzenie wyprzedzając Christiana Fittipaldiego. Ostatnią, trzynastą neutralizację zarządzono po ciężkiej kraksie Seana Rayhalla. Kierowcę z Winston przewieziono na badania do centrum medycznego. Zielona flaga ukazała się na 6,5 minuty przed końcem. Jordan Taylor wygrał sprint z João Barbosą różnicą 11 sekund. Fittipaldi i Barbosa sięgnęli po mistrzostwo USCC oraz zdobyli Tequila Patrón North American Endurance Cup.Starworks Motorsport był górą w klasie Prototype Challenge. Renger van der Zande finiszował 10,9 sekundy przed Colinem Braunem z CORE autosport. Braun i Jon Bennett zostali mistrzami USCC z przewagą 39 punktów nad van der Zande.Team Falken Tire ponownie triumfował w Petit Le Mans. Wolf Henzler okazał się szybszy o 0,937 sekundy od Michaela Christensena w oficjalnym Porsche RSR. Mistrzem klasy GT Le Mans został Kuno Wittmer, lepszy o 5 punktów od Jonathana Bomarito.W GT Daytona, Audi Paul Miller Racing skorzystało na pit stopie Ferrari zespołu Spirit of Race. Michele Rugolo zjechał na dolewkę, gdy do końca dystansu pozostało 20 minut. Christopher Haase, którego zmiennikami byli Matt Bell i Bryce Miller, dotarł do mety przed dwoma Porsche - Jana Heylena i Andy'ego Lally'ego. Alex Riberas spadł z drugiego miejsca na piąte po piruecie na ostatnim okrążeniu. Dane Cameron z Turner Motorsport wywalczył mistrzostwo USCC. Kierowca z Charlotte zebrał o 9 punktów więcej niż Miller i Haase.17. PETIT LE MANS1. Jordan Taylor/Ricky Taylor/Max Angelelli (USA/GB/I) Corvette DP 400 okr.2. Christian Fittipaldi/João Barbosa/Sébastien Bourdais (BR/P/F) Corvette DP +11,0623. Scott Dixon/Memo Rojas/Scott Pruett (NZ/MEX/USA) Ford Riley Mk XXVI -1 okr.4. Andy Meyrick/Katherine Legge/Gabby Chaves (GB/GB/CO) DeltaWing DWC13 -5 okr.5. Mirco Schultis/Renger van der Zande/Alex Popow/John Martin (D/NL/YV/AUS) Oreca FLM09 -5 okr. (1. PC)6. Jon Bennett/Colin Braun/James Gue (USA) Oreca FLM09 -5 okr. (2. PC)7. Gunnar Jeannette/Frankie Montecalvo (USA) Oreca FLM09 -5 okr. (3. PC)8. Jack Hawksworth/Chris Cumming/Rusty Mitchell (GB/CDN/USA) Oreca FLM09 -6 okr. (4. PC)9. Wolf Henzler/Bryan Sellers/Marco Holzer (D/USA/D) Porsche 911 RSR -9 okr. (1. GTLM)10. Michael Christensen/Patrick Long/Earl Bamber/Patrick Pilet (DK/USA/NZ/F) Porsche 911 RSR -9 okr. (2. GTLM)KOŃCOWA PUNKTACJA TUDOR UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIPPrototope: 1. Fittipaldi/Barbosa 349, 2. J. Taylor/R. Taylor 330, 3. Valiante/Westbrook 318, 4. Pruett 317, 5. Yacaman 309, 6. Rojas 295.Fot. Tudor Championship
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.