Bobbi u Konrada

Drugi pojazd Konrada poprowadzą Harald Becker i kolejny nowy w teamie, Brazylijczyk Antonio Hermann, wicemistrz Trofeo Maserati Brasil. Bosch wykonał dla Konrada prototypowy układ przeciwpoślizgowy, który być może zostanie założony już w ten weekend.

Saleeny powinny zbliżyć się do czołówki na Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ponieważ GT Bureau podjęło decyzję o przywróceniu w modelu S7R, szerszego tylnego skrzydła. Samochód był niestabilny w konfiguracji z węższym skrzydłem.

Dwójka RAM Racing - Maciej Stańco i Rafał Janus odlecieli dzisiaj z Balic do Bolonii. Polski zespół wraca do mistrzostw, a jako karę za opuszczenie Silverstone, musi założyć 40-kilogramowy balast. S7R otrzymał nowy, 7-litrowy silnik. Wreszcie udało się zdobyć prototypowe uchwyty do zawieszeń - na razie tylko tylnych.

- Znam Imolę z testów Alfy i nie mam miłych wspomnień - powiedział Maciej Stańco. - Zaliczam tor do trudniejszych z tych, po których jeździłem. Wysokie tralki, kombinacje prostych i szykan nie sprawiają frajdy. Wiele zależy od pogody. Osobiście wolę, żeby było sucho. Nasz Saleen powinien trochę przyspieszyć. Liczymy, że do końca sezonu także otrzymamy układ przeciwpoślizgowy. Jeżeli samochodu nie uda się radykalnie poprawić, na przyszły rok chyba zmienimy markę.