Bourdais wygrał testy

908-ka zaliczyła w ciągu dwóch dni 174 okrążenia, czyli pokonała 1007 km. Jedyna awaria - wyciek oleju z silnika - przytrafiła się w niedzielę wieczorem.

- Bilans jest pozytywny - powiedział Michel Barge, dyrektor Peugeot Sport. - Testy umożliwiły nam wykorzystanie Sebastiena, który nie mógł jeździć od początku lutego w związku z napiętym programem, a także Pedro, który w lutym doznał kontuzji ścięgna Achillesa. Uzyskaliśmy najlepszy czas, co jest budujące przed sezonem.

Kolejnym występem zespołu Peugeota będzie 1000 km Monzy, pierwsza runda Le Mans Series (15 kwietnia).

Drugi wynik testów uzyskał Joao Barbosa w nowym prototypie Pescarolo, kupionym przez Rollcentre Racing. Trzecim czasem popisał się Stefan Mücke, prowadzący nową Lolę B07/17 z 5,5-litrowym silnikiem Judd V10. Giovanni Lavaggi przedstawił dzisiaj swój prototyp LS01, ale po 21 okrążeniach zatrzymał się z powodu awarii silnika.

Courage Competition i Team ORECA z Nicolasem Prostem w składzie, zaliczyli 24-godzinny test swoich pojazdów. Drugi Saleen zespołu ORECA okazał się najszybszy w GT1 - autorem czasu był Soheil Ayari. Klasę GT2 wygrało Porsche zespołu IMSA Matmut. Richard Lietz pokonał o 0,358 sekundy Allana Simonsena w Ferrari 430 wystawionym przez Virgo Motorsport.

PAUL RICARD - 25-26.3

1. Sebastien Bourdais/Pedro Lamy/Stephane Sarrazin/Marc Gene/Nicolas Minassian (Peugeot Team Total) Peugeot 908 HDi FAP 1.43,705

2. Joao Barbosa/Martin Short/Phil Keen/Stuart Hall (Rollcentre Racing) Pescarolo P01-Judd 1.44,025

3. Jan Charouz/Stefan Mücke (Charouz Racing System) Lola B07/17-Judd 1.44,348

4. Bob Berridge/Peter Owen/Gareth Evans (Chamberlain Synergy Motorsport) Lola B06/10-AER 1.44,414

5. Jean-Christophe Boullion/Harold Primat/Christophe Tinseau/Romain Dumas/Benoit Treluyer (Pescarolo Sport) Pescarolo P01-Judd 1.44,592

6. Jan Lammers/David Hart (Racing for Holland) Dome S101,5-Judd 1.45,780

7. Stuart Moseley/Tim Greaves/Robin Liddell (Team Bruichladdich Radical) Radical SR9-AER 1.46,160 (1. P2)

8. Juan Barazi/Michael Vergers/Karim Ojjeh (Barazi Epsilon) Zytek 07S 1.46,358 (2. P2)

9. Angel Burgueno/Miguel de Castro (Quifel ASM Team) Lola B05/40-Judd 1.46,497 (3. P2)

10. Jean-Marc Gounon/Alexander Frei/Guillaume Moreau/Jonathan Cochet (Courage Competition) Courage LC70-AER 1.46,645

11. Mike Newton/Tommy Erdos (RML) MG Lola EX264-AER 1.47,670 (4. P2)

12. Jacques Nicolet/Alain Filhol/Bruce Jouanny (Saulnier Racing) Courage LC75-AER 1.48,681 (5. P2)

13. Neil Cunningham/Warren Hughes (Embassy Racing) Pilbeam MP93-Judd 1.49,891 (6. P2)

14. Pierre Bruneau/Marc Rostan/Simon Pullan/Paul Daniels (Pierre Bruneau) Pilbeam MP93-Judd 1.51,876 (7. P2)

15. Stephane Ortelli/Soheil Ayari (Team ORECA) Saleen S7R 1.53,141 (1. GT1)

16. Nicolas Prost/Laurent Groppi/Nicolas Lapierre/Jean-Philippe Belloc (Team ORECA) Saleen S7R 1.53,590 (2. GT1)

17. Fabrizio Gollin/Gabriele Gardel/Patrick Bornhauser/Christophe Bouchut (Aston Martin Racing Larbre) Aston Martin DBR9 1.53,629 (3. GT1)

18. Luc Alphand/Patrice Goueslard/Jerome Policand (Luc Alphand Aventures) Chevrolet Corvette C6.R 1.53,841 (4. GT1)

19. Jean-Luc Blanchemain/Sebastien Dumez/Vincent Vosse/Gabriel Balthazard (Luc Alphand Aventures) Chevrolet Corvette C5-R 1.54,009 (5. GT1)

20. Giovanni Lavaggi (Scuderia Lavaggi) Lavaggi LS01-Ford 1.54,650