Busch Series

Na torze obecny był David Coulthard - gość zespołu Red Bull Racing. Busch jeżdżący Toyotą Joe Gibbsa zwiększył przewagę w punktacji Sprint Cup Series do 142 oczek. Pod koniec roku Kyle wybiera się do Japonii na testy Toyoty F1.

Końcowe 153 okrążenia przejechano pod zieloną flagą. Podczas dwóch pit stopów Kyle Busch zyskał 5 sekund nad Carlem Edwardsem, wypracował sobie przewagę sięgającą 8 sekund, a na mecie wyprzedził rywala o 4,225 sekundy. - Nie mieliśmy samochodu do wygrania wyścigu - powiedział Kyle. - Carl Edwards i Greg Biffle mieli. Ale nasi chłopcy w depo byli fenomenalni!

Biffle startował z pole position i prowadził przez 164 okrążenia - o sześć więcej niż Kyle Busch. Zapłon silnika Forda Biffle'a zaczął przerywać na 169 kółku i Edwards przejął rolę lidera. Busch minął Edwardsa po serii pit stopów przy zielonej fladze, zakończonych na 237 okrążeniu.

Potwór stanowiący maskotkę toru, obudził się wcześnie, bo już na 17 okrążeniu. Po kolizji Davida Gillilanda i Elliotta Sadlera, na Turn 2 doszło do karambolu z udziałem 11 samochodów. Stracili szanse faworyci - Dale Earnhardt Jr, Clint Bowyer, Kevin Harvick, Tony Stewart, Denny Hamlin.

BEST BUY 400

Dover International Speedway

400 okrążeń x 1,609 km = 643,600 km

1. Kyle Busch (USA) Toyota Camry

2. Carl Edwards (USA) Ford Fusion

3. Greg Biffle (USA) Ford Fusion

4. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion

5. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS

6. Martin Truex Jr (USA) Chevrolet Impala SS

7. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS

8. Jeff Burton (USA) Chevrolet Impala SS

9. Dave Blaney (USA) Toyota Camry

10. Jamie McMurray (USA) Ford Fusion

PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES

1. Kyle Busch 2050, 2. Burton 1908, 3. Earnhardt Jr 1779, 4. Edwards 1713, 5. Biffle 1658, 6. J. Gordon 1646, 7. Johnson 1644, 8. Bowyer 1633, 9. Hamlin 1630, 10. Harvick 1566, 11. Stewart 1551, 12. Kahne 1524.

Fot. NASCAR