Całe podium dla Acury
Japońska Acura odniosła potrójne zwycięstwo w Detroit, stolicy amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Po raz pierwszy w historii American Le Mans Series, trzy prototypy Acury otwarły klasyfikację wyścigu. James Rossiter zaliczający trzeci start w serii, oraz Franck Montagny zapewnili zespołowi Andretti Green Racing pierwsze zwycięstwo w generalce. AGR nie wygrał klasy od Sebring 2007.
James Rossiter pojechał na pierwszej zmianie. Zyskał jedno miejsce, a Franck Montagny prowadził przez końcowe 46 okrążenia, mijając metę 3,9 sekundy przed Davidem Brabhamem. Ekipa AGR postanowiła nie zmieniać kół podczas ostatniego pit stopu. Brabham i Scott Sharp zbliżyli się na 4 punkty do liderów LMP2, Timo Bernharda i Romaina Dumasa. Acura wyprzedza Porsche o cztery oczka w klasyfikacji producentów LMP2.
Marcel Fässler i Emanuele Pirro zajęli trzecie miejsce, po czym zostali wykluczeni, ponieważ Audi R10 było lżejsze od limitu wagi. Tym sposobem mistrzostwo w LMP1 zdobyli koledzy z Audi Sport North America, Lucas Luhr i Marco Werner. Luhr, który w Detroit rozbił R10-kę na 14 okrążeniu, jako pierwszy w ALMS zdobył mistrzowski tytuł w trzech klasach.
Najszybszy prototyp LMP1 - Lola Intersport Racing została sklasyfikowana na 22 miejscu. W cieniu siedziby General Motors, Oliver Gavin i Olivier Beretta po raz pierwszy od marca triumfowali w GT1. Flying Lizard Motorsports trzeci raz w tym roku ustrzelił dublet w GT2. Wolf Henzler zmieniający się z Jörgiem Bergmeisterem, dotarł do mety 6,570 sekundy przed Johannesem van Overbeekiem.
DETROIT SPORTS CAR CHALLENGE
Belle Isle Street Circuit
104 okrążenia x 3,331 km = 346,424 km
1. James Rossiter/Franck Montagny (GB/F) Acura ARX-01b (1. P2)
2. Scott Sharp/David Brabham (USA/AUS) Acura ARX-01b +3,985 (2. P2)
3. Simon Pagenaud/Gil de Ferran (F/BR) Acura ARX-01b +28,836 (3. P2)
4. Romain Dumas/Timo Bernhard (F/D) Porsche RS Spyder +59,266 (4. P2)
5. Patrick Long/Ryan Briscoe (USA/AUS) Porsche RS Spyder +59,792 (5. P2)
6. Guy Smith/Chris Dyson (GB/USA) Porsche RS Spyder -1 okr. (6. P2)
7. Ben Devlin/Gerardo Bonilla (GB/USA) Lola B07/46-Mazda -1 okr. (7. P2)
8. Marino Franchitti/Butch Leitzinger (GB/USA) Porsche RS Spyder -2 okr. (8. P2)
9. Oliver Gavin/Olivier Beretta (GB/MC) Corvette C6.R -4 okr. (1. GT1)
10. Jan Magnussen/Johnny O'Connell (DK/USA) Corvette C6.R -4 okr. (2. GT1)
Fot. americanlemans.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.