Charouz pokonał Audi

Trzeci raz w tym sezonie, Peugeoty utworzą pierwszy rząd na starcie rundy Le Mans Series. Pedro Lamy przegrał z kolegą z zespołu o 23 tysięczne.

908-ki po raz pierwszy korzystały z ustawienia "sprint" - podobnego do tego z Le Mans, ale z większym dociążeniem. Pedro Lamy wyjechał jako pierwszy i na trzecim okrążeniu uzyskał 1.39,5. Marc Gene w pierwszych dwóch sektorach tracił do Portugalczyka, jednak w trzecim zdołał go wyprzedzić. Jutro na starcie usiądą za kierownicą Nicolas Minassian i Stephane Sarrazin.

Praski zespół Charouz Racing System zaliczył najlepsze kwalifikacje w sezonie. Lola prowadzona przez Stefana Mücke, była nie tylko najszybszym benzynowym pojazdem w stawce, ale zostawiła za sobą obydwa Audi. Kierowca Charouza, Tomas Enge jadący Aston Martinem Teamu Modena, wywalczył pole position w GT1. W LMP2 najszybszy był Jos Verstappen, a w GT2 - Anthony Beltoise.

KWALIFIKACJE

1. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 HDi FAP 1.39,492

2. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (P/F) Peugeot 908 HDi FAP 1.39,515

3. Stefan Mücke/Jan Charouz (D/CZ) Lola B08/60-Aston Martin 1.40,951

4. Alexandre Premat/Mike Rockenfeller (F/D) Audi R10 TDI 1.40,978

5. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI 1.41,027

6. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.42,292

7. Jos Verstappen/Jeroen Bleekemolen (NL) Porsche RS Spyder 1.43,169 (1. P2)

8. Stephane Ortelli/Soheil Ayari/Loic Duval (MC/F/F) Courage Oreca LC70-Judd 1.43,519

9. Casper Elgaard/John Nielsen (DK) Porsche RS Spyder 1.43,608 (2. P2)

10. Shinji Nakano/Adrian Valles (J/E) Epsilon Euskadi EE01-Judd 1.43,649