Dalziel sprawił sensację
Ryan Dalziel sięgnął po pole position w 50 edycji 24 godzin Daytony.
Riley Starworks Motorsport prowadzony przez Szkota z Glasgow, okazał się szybszy o 0,121 sekundy od Corvette Maxa Angelellego. Kolejne wyniki w 15-minutowej sesji dla klasy DP, przypadły Scottowi Dixonowi, Alexowi Gurneyowi, Antonio Garcii i Oswaldo Negriemu.
Angelelli uzyskał 1.41,317 na pierwszym mierzonym okrążeniu. Dwa kółka dalej poprawił na 1.41,240. W tej samej, 9 minucie sesji Dalziel zszedł do 1.41,119, zapewniając sobie pierwsze pole position w Grand-Am. Ekipa Starworks Motorsport straciła dzisiaj 1,5 godziny treningu z powodu kłopotów z silnikiem.
Po awarii silnika, na tor nie wyjechał prototyp ubiegłorocznych zwycięzców wyścigu, Joeya Handa, Scotta Pruetta, Grahama Rahala i Memo Rojasa. W czasówce nie uczestniczyło również Corvette Action Express Racing, które zapaliło się w drugim wolnym treningu.
Klasę GT wygrał Andrew Davis w Porsche Brumos Racing. Jeff Segal jadący Ferrari 458 wystawionym przez AIM Autosport Team FXDD, okazał się gorszy o 15 tysięcznych. Kolejne czasy należały do kierowców Porsche - Andy'ego Lally'ego z Magnus Racing (+0,046) i Patricka Longa z Flying Lizard Motorsports with Wright Motorsports (+0,208). Piąty był Gianmaria Bruni w Ferrari Risi Competizione (+0,319).
KWALIFIKACJE
1. Ryan Dalziel/Lucas Luhr/Allan McNish/Alex Popow/Enzo Potolicchio (GB/D/GB/YV/YV) Ford Riley DPG3 1.41,119
2. Max Angelelli/Ryan Briscoe/Ricky Taylor (I/AUS/GB) Chevrolet Corvette DP 1.41,240
3. Scott Dixon/Dario Franchitti/Jamie McMurray/Juan Pablo Montoya (NZ/GB/USA/CO) BMW Riley DPG3 1.41,463
4. Jon Fogarty/Memo Gidley/Alex Gurney (USA) Chevrolet Corvette DP 1.41,519
5. Antonio Garcia/Oliver Gavin/Jan Magnussen/Richard Westbrook (E/GB/DK/GB) Chevrolet Corvette DP 1.41,611
6. AJ Allmendinger/Oswaldo Negri/John Pew/Justin Wilson (USA/BR/USA/GB) Ford Riley DPG3 1.41,662
7. Joao Barbosa/Terry Borcheller/JC France/Max Papis (P/USA/USA/I) Chevrolet Corvette DP 1.42,074
8. Jorge Goncalvez/Michael McDowell/Felipe Nasr/Gustavo Yacaman (YV/USA/BR/CO) Ford Riley Mk XX 1.42,414
9. Ryan Hunter-Reay/Tony Kanaan/Miguel Potolicchio/Maurizio Scala/EJ Viso (USA/BR/YV/YV/YV) Ford Riley Mk XX 1.42,657
10. Brian Frisselle/Burt Frisselle/Jim Lowe/Paul Tracy (USA/USA/USA/CDN) Ford Dallara DP01 1.42,773
11. Byron Defoor/Elliott Forbes-Robinson/Brian Johnson/Jim Pace/Carlos de Quesada (USA) BMW Riley Mk XX 1.43,723
12. Colin Braun/Nic Jönsson/Tracy Krohn/Ricardo Zonta (USA/S/USA/BR) Ford Lola B08/70 1.44,433
13. Andrew Davis/Hurley Haywood/Leh Keen/Marc Lieb (USA/USA/USA/D) Porsche 997 GT3 1,49,342 (1. GT)
14. Emil Assentato/Anthony Lazzaro/Nick Longhi/Jeff Segal (USA) Ferrari 458 GT3 1.49,357 (2. GT)
15. Andy Lally/Richard Lietz/John Potter/Rene Rast (USA/A/USA/D) Porsche 997 GT3 1.49,388 (3. GT)
Fot. Grand-Am
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.