Debiutant z Wirginii

Pula nagród wynosiła 1,1 mln dolarów. Kartingowiec od 7 roku życia, Hamlin dołączył do Joe Gibbs Racing na ostatnie siedem wyścigów poprzedniego sezonu. Pierwszy raz jeździ pucharówką w Daytonie.

Przed pit stopem po 48 okrążeniach, Chevrolet Hamlina znajdował się na trzecim miejscu. Ekipa Gibbsa wykonała błyskawiczny serwis i Denny wrócił na tor jako lider. Prowadził przez 16 z ostatnich 21 okrążeń i minął metę 0,154 sekundy przed Dale Earnhardtem juniorem, finiszującym drzwi w drzwi z Tonym Stewartem. Przed dwoma laty Earnhardt zaprosił Denny'ego Hamlina jako gościa na Daytonę, po raz pierwszy pokazując mu tor.

Jeffowie Burton i Gordon zapewnili sobie start z pierwszego rzędu w Daytona 500. Pola od trzeciego do 43 zostaną przydzielone na podstawie wyników dwóch czwartkowych wyścigów kwalifikacyjnych Gatorade 150. Czasówka zakończyła się skandalem. Za odstępstwa techniczne anulowano rezultaty Jimmiego Johnsona (5) i Terry'ego Labonte'a (29). Chevrolet Johnsona miał obniżoną tylną szybę, w przypadku samochodu Labonte'a stwierdzono modyfikacje gaźnika. Należy oczekiwać dalszych kar, a głównemu mechanikowi Johnsona, Chadowi Knausowi grozi zawieszenie.

BUDWEISER SHOOTOUT (72 okrążenia)

1. Denny Hamlin (USA) Chevrolet Monte Carlo

2. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Monte Carlo

3. Tony Stewart (USA) Chevrolet Monte Carlo

4. Scott Riggs (USA) Dodge Charger

5. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Monte Carlo

6. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion

7. Mark Martin (USA) Ford Fusion

8. Jamie McMurray (USA) Ford Fusion

9. Joe Nemechek (USA) Chevrolet Monte Carlo

10. Dale Jarrett (USA) Ford Fusion

DAYTONA 500 - KWALIFIKACJE

1. Jeff Burton (Chevrolet) 47,581

2. Jeff Gordon (Chevrolet) 47,650

3. Dale Jarrett (Ford) 47,657

4. Elliott Sadler (Ford) 47,667

5. Bobby Labonte (Dodge) 47,889

6. Clint Bowyer (Chevrolet) 47,927

7. Jamie McMurray (Ford) 47,938

8. Bill Elliott (Chevrolet) 47,935

9. Kyle Busch (Chevrolet) 47,982

10. Kurt Busch (Dodge) 47,990