Długa noc w Daytonie
Podstawowa różnica pomiędzy Le Mans i Daytoną polega na tym, że na Florydzie przez połowę wyścigu jedzie się po ciemku.
O północy, czyli na półmetku, tylko 9 sekund dzieliło na czele Rileya SunTrust i Crawforda Howard-Boss, przy czym ekipa Taylora prowadziła przez 105, a Wallace'a - przez 82 okrążenia. Na tym samym kółku pozostały drugi Crawford Howard-Boss i Riley Ganassiego.
Podczas 194 okrążenia wywieszono żółte flagi, ponieważ dwa Crawfordy z silnikiem Forda, niemal równocześnie zatrzymały się na torze - egzemplarz Dysonów na Turn 1, samochód Newmana na szykanie. Kolejna neutralizacja nastąpiła po 217 rundach, kiedy BMW M3 Billa Auberlena wymagał ściągnięcia z toru. Dariusz Grala zakończył swoją zmianę i przekazał kierownicę Markowi Pattersonowi. Prowadzący Riley Taylora zaliczył długi pit stop - pracowano przy układzie hamulcowym. Nowym liderem został Dario Franchitti, autor najszybszego okrążenia - 1.48,020 (225). Fabcar Cegwy wcześniej poprawił się na 1.52,492.
W trakcie 270 okrążenia na Turn 3, czyli wirażu NASCAR, Franchitti wpadł na Porsche Teamu Sahlen. Uszkodził oponę, zjechał do depo i przekazał Crawforda Milce Duno. Dwa Rileye Ganassiego wyprzedzały pojazd SunTrust. Max Angelelli, który właśnie zakończył zmianę, przyznał, że zespół ciągle unika zmiany opon, oszczędzając nowe gumy.
Bobby Labonte popisał się piruetem na Turn 6 (286). Przejechał jeszcze 12 kółek i wpuścił do Dorana brata Terry'ego. Nastąpił kolejny okres "yellow" - szykanę zablokował Pontiac GTO Horizon Motorsports (299). Po restarcie prowadził weteran Elliott Forbes-Robinson. Kiedy minęła 23.00, Milce Duno zniknęły światła i Crawford odwiedził depo. 10 minut przed północą, Collard wyprzedził 61-letniego EFR.
PO 12 GODZINACH (353 okr.)
1. Max Angelelli/Wayne Taylor/Emmanuel Collard (I/ZA/F) Pontiac Riley Mk XI
2. Andy Wallace/Jan Lammers/Tony Stewart (GB/NL/USA) Pontiac Crawford DP03 +8,982
3. Butch Leitzinger/Elliott Forbes-Robinson/Jimmie Johnson (USA) Pontiac Crawford DP03 +19,158
4. Scott Dixon/Darren Manning/Casey Mears (NZ/GB/USA) Lexus Riley Mk XI +21,215
5. Max Papis/Jörg Bergmeister/Oliver Gavin (I/D/GB) Pontiac Riley Mk XI -1 okr.
6. Stefan Johansson/Jamie McMurray/Cort Wagner (S/USA/USA) Lexus Riley Mk XI -1 okr.
...
18. Dariusz Grala/Mark Patterson/Bohdan Kroczek/Quentin Wahl/Shane Lewis (PL/USA/PL/USA/USA) Lexus Fabcar FDSC/03 -25 okr.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.