Do trzech razy sztuka

Signature Racing ustrzelił dublet za sprawą debiutanta na Circuito da Guia,  Jean-Karla Vernaya, zaś Volkswagen dostarczający silniki zespołowi z Bourges, świętował pierwszy sukces w Makau od wygranej Michaela Schumachera w 1990 roku.

Wyścig przerwano na pierwszym okrążeniu. Michael Ho i Daniel McKenzie zderzyli się na Lisboa Bend, a następnie Daniel Ricciardo zapoczątkował karambol na zakręcie Matsuya. Odpadło jeszcze pięć samochodów - Chiltona, Zampieriego, Colettiego, Hartleya i Rosenzweiga.

Ponowny start nastąpił za Safety Carem. Na początku trzeciego okrążenia, Jean-Karl Vernay wyprzedził prowadzącego Mortarę, ten jednak zrewanżował się udanym atakiem na hamowaniu przed Lisboa Bend podczas 12 kółka. Na szóstym okrążeniu Vernay uzyskał 2.10,792 i pobił rekord toru, należący do Estończyka Marko Asmera. Cztery rundy dalej, Mortara poprawił rekord na 2.10,732.

Sam Bird, początkowo piąty w wynikach, wyprzedził Marcusa Ericcsona (12), a na ostatnim okrążeniu podobnie jak Ericsson, poradził sobie z Valtterim Bottasem, który miał kłopoty z luźnym lewym przednim kołem. Mistrz Euro Series, Jules Bianchi startujący z 21 pola, przebił się na 10 lokatę.

Fot. f3euroseries.com

56. GRANDE PREMIO DE MACAU (15 okrążeń)
1. Edoardo Mortara (Signature) 53.07,769
2. Jean-Karl Vernay (Signature) +1,146
3. Sam Bird (ART) +10,982
4. Marcus Ericsson (TOM'S) +14,988
5. Valtteri Bottas (ART) +19,188
6. Takuto Iguchi (TOM'S) +21,406
7. Renger van der Zande (Räikkönen Robertson) +22,059
8. Mika Mäki (Hitech) +29,005
9. Yuji Kunimoto (Now) +33,348
10. Jules Bianchi (ART) +35,761
11. Victor Garcia (Fortec) +46,923
12. Carlos Huertas (Manor) +47,111
13. Laurens Vanthoor (Signature) +48,036
14. Koki Saga (Le Beausset) +54,965
15. Stef Dusseldorp (Kolles & Heinz) +1.05,637
16. Henry Arundel (Carlin) +1.10,699
17. Roberto Merhi (Manor) -1 okr.
18. Alexander Sims (Räikkönen Robertson) -1 okr.