Dodge wraca do Chargera

Będą to Evernham Motorsports, Petty Enterprises, Chip Ganassi Racing oraz Penske Racing South. Chargery z charakterystyczną owalną kratą wlotu powietrza, startowały w NASCAR w latach 1966-77, odnosząc 124 zwycięstwa. Najbardziej znanym niebieskim Chargerem - z reklamami STP, numerem 43 - ścigał się Richard Petty. "The King" wygrał 37-krotnie za kierownicą Chargera i do dzisiaj uznaje model z 1974 roku za najlepszy samochód, jakim jeździł po torze. W 1978 przesiadł się do Magnum.

Bill Elliott wziął na siebie większość testów w okresie przygotowywania prototypu. NASCAR zatwierdził nowy samochód w sierpniu, zaś od wczoraj Ryan Newman, Casey Mears, Kyle Petty, Jamie McMurray, Travis Kvapil i Jeremy Mayfield sprawdzają Chargery na Daytona International Speedway, gdzie odbywają się Preseason Tests. 28-letni Travis Kvapil z Janesville w Wisconsin - mistrz Truck Series z 2003, zastąpił Brendana Gaughana w Dodge z numerem 77, wystawianym przez Penskego. Richard Petty jest obecny na torze i następcy Króla mogą z nim pogadać o starym i nowym Chargerze.

NASCAR świetnie promujący kierowców i teamy, uchodzi za wyjątkowo kiepską reklamę dla producentów. Udział w rynku Intrepidów, Taurusów i Chevroletów Monte Carlo jest niewielki, stąd regularny napływ plotek, iż trójka samochodowych gigantów - GM, Ford i Chrysler wydające w sumie 400 mln dolarów rocznie na tę zabawę, wycofa się z wyścigów stock carów.