Dominacja zwycięzców Le Mans

Timo Bernhard i Romain Dumas, triumfatorzy wyścigu w 2008 roku, oraz Mike Rockenfeller okazali się najszybsi w obydwu sesjach, każdorazowo wyprzedzając Peugeota z numerem 8. R15-ka nie poprawiła jednak poniedziałkowego czasu 908-ki. Dzisiaj kierowcy ALMS mają przerwę, a na jutro zaplanowano trzy wolne treningi.

Franck Mailleux z Signatech Nissan popisał się najlepszym wynikiem w LMP2, rano schodząc do 1.55,627. W klasie LMP Challenge górą był CORE autosport. Ryan Dalziel uzyskał w trzeciej sesji 1.55,852. W GT, po południu awansowało na czoło Ferrari AF Corse, prowadzone przez Giancarlo Fisichellę, Gianmarię Bruniego i Pierre Kaffera. C6 Corvette Racing, rano najszybsze dzięki Janowi Magnussenowi, w ostatniej sesji straciło 0,621 sekundy do 430-ki.

SEBRING - 15.3
1. Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller (D/F/D) Audi R15+ TDI 1.48,450
2. Frank Montagny/Stephane Sarrazin/Pedro Lamy (F/F/P) Peugeot 908 1.49,506
3. Alex Wurz/Marc Gene/Anthony Davidson (A/E/GB) Peugeot 908 1.49,569
4. Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15+ TDI 1.49,607
5. David Brabham/Marino Franchitti/Simon Pagenaud (AUS/GB/F) HPD ARX-01e 1.50,138
6. Greg Pickett/Klaus Graf/Lucas Luhr (USA/D/D) Lola B08/62-Aston Martin 1.50,299
7. Nicolas Lapierre/Loic Duval/Olivier Panis (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.51,444
8. Nicolas Prost/Neel Jani/Jeroen Bleekemolen (F/CH/NL) Lola B10/60-Toyota 1.52,468
9. Mattieu Lahaye/Guillaume Moreau/Pierre Ragues (F) Pescarolo 01-Judd 1.53,162
10. Chris Dyson/Guy Smith/Jay Cochran (USA/GB/USA) Lola B09/86-Mazda 1.55,547

Fot. americanlemans.com