Dublet Audi w Ohio
Zespół Audi Sport North America, od kwietnia czekający na sukces w generalce ALMS, podwójnie wygrał rundę w Lexington.
Lucas Luhr minął metę 7 sekund przed Emanuele Pirro. Romaina Dumasa i Davida Babhama, rywalizujących o komplet punktów w LMP2, dzieliło 0,6 sekundy. Brabham zaliczył ratowanie na finiszu i stracił kilka sekund.
Zmiennik Luhra, Marco Werner startował z piątego pola, ale po pierwszym okrążeniu był już trzeci. Na czwartym kółku minął Ryana Sharpa, na ósmym - prowadzącego Gila de Ferrana. Przed upływem 20 minut Dindo Capello przebił się na drugie miejsce. Po piruecie spadł za de Ferrana, ale Emanuele Pirro odzyskał drugą lokatę po pierwszej neutralizacji.
Acura De Ferran Motorsports odpadła w dramatycznych okolicznościach. Simon Pagenaud za wcześnie ruszył po tankowaniu i rozlane paliwo spowodowało pożar. Mechanik trzymający przewód pompy doznał oparzeń i został przewieziony śmigłowcem do Ohio State Medical Center.
Fabryczne Corvette spadły na 21 i 22 miejsce w końcowych wynikach. Łączna kara dla kierowców teamu wyniosła 7 minut 40 sekund. Po dwóch godzinach, Johnny O'Connell i Olivier Beretta razem wyjeżdżali z depo, stukając się i ignorując czerwoną flagę przy wyjeździe. O'Connell i Jan Magnussen wygrali klasę, ale przed nimi znalazło się dziewięć GT2-ek. Po raz trzeci w tym roku, najszybsze okazało się Ferrari Tafel Racing.
ACURA SPORTS CAR CHALLENGE
Mid-Ohio Sports Car Course
111 okrążeń x 3,633 km = 403,263 km
1. Marco Werner/Lucas Luhr (D) Audi R10 TDI
2. Rinaldo Capello/Emanuele Pirro (I) Audi R10 TDI +7,717
3. Timo Bernhard/Romain Dumas (F) Porsche RS Spyder +11,272 (1. P2)
4. Scott Sharp/David Brabham (USA/AUS) Acura ARX-01b +11,881 (2. P2)
5. Luis Diaz/Adrian Fernandez (MEX) Acura ARX-01b +18,519 (3. P2)
6. Sascha Maassen/Patrick Long (D/USA) Porsche RS Spyder +32,798 (4. P2)
7. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Porsche RS Spyder +52,516 (5. P2)
8. Butch Leitzinger/Marino Franchitti (USA/GB) Porsche RS Spyder +56,665 (6. P2)
9. Dominik Farnbacher/Dirk Müller (D) Ferrari 430 GT -7 okr. (1. GT2)
10. Patrick Pilet/Johannes van Overbeek (D) Porsche 911 GT3 RSR -7 okr. (2. GT2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.