Dublet BMW

Augusto Farfus odniósł drugie zwycięstwo w serii, a 3,6 sekundy za Brazylijczykiem finiszował Dirk Werner - ostatni w kwalifikacjach. Trzeci stopień podium przypadł Christianowi Vietorisowi, który na cztery okrążenia przed metą wyprzedził Gary'ego Paffetta.Martin Tomczyk popełnił falstart. Początkowo prowadził Timo Scheider - przed Farfusem, Wickensem, Spenglerem, Wehrleinem i Paffettem. Miguel Molina przebił prawą tylną oponę. Tomczyk odebrał siódme miejsce Mattiasowi Ekströmowi i po trzech okrążeniach zjechał na drive through.Na 4 kółku Bruno Spengler wykorzystał DRS i zostawił za sobą Wickensa. Augusto Farfus skorzystał z ruchomego skrzydła w trakcie piątej rundy, wyprzedzając Timo Scheidera. Timo Glock awansował na 7 pozycję.Audi Adriena Tambaya zapaliło się na Mercedes Arena i wyjechał Safety Car (5). Robert Wickens odpadł z urwanym drążkiem kierowniczym. Farfus, Spengler, Paffett, Green, Hand, Ekström, Vietoris, Rockenfeller, Merhi, Werner, Mortara, Priaulx i Molina zjechali na pierwszy pit stop. Timo Scheider zmieniał koła po 7 okrążeniu.Na czele stawki znalazł się 18-letni Pascal Wehrlein, najmłodszy kierowca w historii DTM. Timo Glock widniał w trójce - za Augusto Farfusem. Po 9 okrążeniach wznowiono ściganie. Mattias Ekström znalazł się na trawie i zgubił maskę. Został wyprzedzony przez Roberto Merhiego, a następnie obrócił Edoardo Mortarę. Szwed otrzymał drive through.Glock (13) i Juncadella (15) zostawili za sobą Farfusa. Timo Glock przejechał przez żwir na Sachs Kurve, spadając z drugiej na 7 lokatę (15). Były kierowca F1 zaliczył pit stop po 17 okrążeniu - i wyjechał z niedokręconym prawym tylnym kołem, szybko lądując na poboczu trójkołowym BMW.Paffett (20) i Vietoris (21) minęli Farfusa, który po 24 okrążeniach zatrzymał się po miękkie slicki. Pascal Wehrlein wykonał pierwszy pit stop po 25 rundzie. Kolejny lider - Gary Pafffett otrzymał twarde opony po 26 kółku i wrócił na tor za Farfusem. Na czele widniał Christian Vietoris, ścigany przez Dirka Wernera. Obydwaj mieli przed sobą ostatni pit stop.Farfus skorzystał z DRS i minął Juncadellę (29). Mattias Ekström wypadł na Spitzkehre (29). Dirk Werner wyprzedził Vietorisa na 33 okrążeniu. Kierowca Mercedesa skierował się do depo po twarde opony. Werner opóźnił pit stop do 37 okrążenia, wyjeżdżając na drugim miejscu, przed Paffettem, który na następnym kółku stracił podium na rzecz Christiana Vietorisa.

WYNIKI WYŚCIGU (42 okrążenia)    
1. Augusto Farfus (BR) BMW M3 DTM 1:10.11,583
2. Dirk Werner (D) BMW M3 DTM +3,692
3. Christian Vietoris (D) DTM Mercedes AMG C-Coupé +9,675
4. Gary Paffett (GB) DTM Mercedes AMG C-Coupé +12,613
5. Bruno Spengler (CDN) BMW M3 DTM +13,212
6. Timo Scheider (D) Audi RS 5 DTM +13,753
7. Joey Hand (USA) BMW M3 DTM +14,100
8. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM +14,477
9. Marco Wittmann (D) BMW M3 DTM +17,894
10. Roberto Merhi (E) DTM Mercedes AMG C-Coupé +19,537
11. Pascal Wehrlein (D) DTM Mercedes AMG C-Coupé +20,902
12. Daniel Juncadella (E) DTM Mercedes AMG C-Coupé +26,169
13. Martin Tomczyk (D) BMW M3 DTM +30,904
14. Jamie Green (GB) Audi RS 5 DTM +41,166
15. Miguel Molina (E) Audi RS 5 DTM +43,535
16. Filipe Albuquerque (P) Audi RS 5 DTM +54,077
17. Andy Priaulx (GB) BMW M3 DTM -2 okr.

Fot. dtm.de

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy