Dublet Szepieńca
Po wczorajszym zwycięstwie na Magurze Małastowskiej, Andrzej Szepieniec wygrał również niedzielną rundę GSMP, wyprzedzając Waldemara Kluzę i Dubaja.
Szepieniec jadący Lancerem E1, zbliżył się do rekordu trasy osiągając najlepszy czas 1.39,503. Już po pierwszym podjeździe wyścigowym Szepieniec objął prowadzenie, zostawiając za sobą Fiestę Proto Kluzy o 0,929 sekundy.Tuż za pierwszą trójką pojawił się Tomek Myszkier, tracąc jedynie 0,298 sekundy, piąty był rewelacyjnie spisujący się na Magurze Paweł Gos, szósty Rafał Serafinowicz, siódme miejsce zajął Szymon Piękoś w ośce, ósmy był Grzegorz Kozioł, dziewiąty Karol Krupa, a dziesiątkę zamknął Szołek.Niedzielna runda rozpoczęła się bardzo sprawnie od dwóch czystych podjazdów treningowych, które zakończyły się przed godziną 11:00. Pierwszy wyścig to również przejazd 37 kierowców bez żadnych incydentów wyścigowych na trasie 3440-metrowego odcinka, prowadzącego z Małastowa do Gładyszowa.W grupie N pewne zwycięstwo odniósł po raz drugi Rafał Serafinowicz, który zostawił za sobą Wojtka Szulca i Krzysztofa Derenia. Podczas drugiego wyścigu Dereń miał problemy techniczne.Najszybszym kierowcą grupy A w drugim dniu został Rafał Serafinowicz, który wyprzedził Grzegorza Kozioła. Trzecie miejsce zgarnął Szołek jadący przednionapędową Hondą Civic Type-R trzeciej generacji.Wśród kierowców samochodów przednionapędowych najszybszy w 6 rundzie okazał się Szymon Piękoś w Hondzie, drugi był Karol Krupa w Clio RS, a trzeci Szołek w Hondzie.Polska grupa A padła łupem Wojtka Bełtowskiego w Audi Quattro, który był zdecydowanie najszybszy. Drugie miejsce zajął Jacek Handl w BMW, który zrewanżował się swojemu konkurentowi Michałowi Żywarskiemu w Subaru Imprezie.W klasie do 2 litrów grupy N najszybciej trasę w okolicach Gorlic przejechał Radek Ćwięczek w Hondzie, zostawiając za sobą Roberta Mazurkiewicza w identycznym aucie.Natomiast grupa A i auta przednionapędowe to wygrana Szołka, drugi był Marcin Wrona, a trzeci kierowca Clio Marcin Wilusz.Najszybszym kierowcą w samochodzie historycznym był Marek Więcek w BMW 318i, a tuż za nim znalazł się Łukasz Bargiel w identycznym samochodzie.Po raz pierwszy odbyły się również rundy Clio Cup 2016. Podobnie jak w sobotę, niedzielną rundę wygrał Marcin Wilusz przed Mateuszem Misiewiczem i Konradem Bielą.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.