Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dublet Szepieńca

Po wczorajszym zwycięstwie na Magurze Małastowskiej, Andrzej Szepieniec wygrał również niedzielną rundę GSMP, wyprzedzając Waldemara Kluzę i Dubaja.

Szepieniec jadący Lancerem E1, zbliżył się do rekordu trasy osiągając najlepszy czas 1.39,503. Już po pierwszym podjeździe wyścigowym Szepieniec objął prowadzenie, zostawiając za sobą Fiestę Proto Kluzy o 0,929 sekundy.Tuż za pierwszą trójką pojawił się Tomek Myszkier, tracąc jedynie 0,298 sekundy, piąty był rewelacyjnie spisujący się na Magurze Paweł Gos, szósty Rafał Serafinowicz, siódme miejsce zajął Szymon Piękoś w ośce, ósmy był Grzegorz Kozioł, dziewiąty Karol Krupa, a dziesiątkę zamknął Szołek.Niedzielna runda rozpoczęła się bardzo sprawnie od dwóch czystych podjazdów treningowych, które zakończyły się przed godziną 11:00. Pierwszy wyścig to również przejazd 37 kierowców bez żadnych incydentów wyścigowych na trasie 3440-metrowego odcinka, prowadzącego z Małastowa do Gładyszowa.W grupie N pewne zwycięstwo odniósł po raz drugi Rafał Serafinowicz, który zostawił za sobą Wojtka Szulca i Krzysztofa Derenia. Podczas drugiego wyścigu Dereń miał problemy techniczne.Najszybszym kierowcą grupy A w drugim dniu został Rafał Serafinowicz, który wyprzedził Grzegorza Kozioła. Trzecie miejsce zgarnął Szołek jadący przednionapędową Hondą Civic Type-R trzeciej generacji.Wśród kierowców samochodów przednionapędowych najszybszy w 6 rundzie okazał się Szymon Piękoś w Hondzie, drugi był Karol Krupa w Clio RS, a trzeci Szołek w Hondzie.Polska grupa A padła łupem Wojtka Bełtowskiego w Audi Quattro, który był zdecydowanie najszybszy. Drugie miejsce zajął Jacek Handl w BMW, który zrewanżował się swojemu konkurentowi Michałowi Żywarskiemu w Subaru Imprezie.W klasie do 2 litrów grupy N najszybciej trasę w okolicach Gorlic przejechał Radek Ćwięczek w Hondzie, zostawiając za sobą Roberta Mazurkiewicza w identycznym aucie.Natomiast grupa A i auta przednionapędowe to wygrana Szołka, drugi był Marcin Wrona, a trzeci kierowca Clio Marcin Wilusz.Najszybszym kierowcą w samochodzie historycznym był Marek Więcek w BMW 318i, a tuż za nim znalazł się Łukasz Bargiel w identycznym samochodzie.Po raz pierwszy odbyły się również rundy Clio Cup 2016. Podobnie jak w sobotę, niedzielną rundę wygrał Marcin Wilusz przed Mateuszem Misiewiczem i Konradem Bielą.

Poprzedni artykuł Najlepszy wynik Gosi
Następny artykuł Janosz punktuje

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry