Dwa drive through przed startem
Giancarlo Fisichella prowadzi po pierwszej godzinie 6h di Roma.
Ferrari wyprzedza o 43 sekundy Ligiera Giorgio Mondiniego, który zaliczył już pierwszy pit stop. Robert Kubica został wyprzedzony przez Ligiera na 39 okrążeniu.Team Oregon otrzymał dwa drive through przed startem wyścigu. W ubiegłym roku R.S. 01 zespołu widniał na pole position. - To niesprawiedliwe, jeżeli spojrzymy na nasze czasy w porównaniu z LMP3 i najszybszymi GT - skomentował decyzję sędziów Davide Roda.Fisichella wygrał start mając za sobą Mondiniego, Kubicę, Frassinetiego, Melo, Berthona, Pirriego i Rinaldiego. Ferrari oddaliło się od Ligiera na 4 sekundy, ale od 7 okrążenia Mondini atakował już lidera. Ligier objął prowadzenie podczas 13 przejazdu Curva Campagnano.Robert Kubica zaliczył drive through po 14 okrążeniach. Po kontakcie, depo odwiedzili również Jaime Melo i Alex Frassineti. Ferrari Easy Race miało przebitą oponę. W Huracánie Ombry trzeba było wymienić lewą półoś.Giorgio Mondini zjechał na tankowanie i zmianę opon po 33 okrążeniu. Prowadził Fisichella przed Kubicą. Ligier minął Renault z numerem 60 wraz z upływem pierwszej godziny wyścigu.PO 1 GODZINIE1. Giancarlo Fisichella/Marco Cioci/Aleksandr Moisiejew (I/I/RUS) Ferrari 488 GT3 39 okr.2. Giorgio Mondini/Andrea Dromedari/Davide Uboldi (CH/I/I) Ligier JS P3-Nissan +43,9163. Robert Kubica/Matteo Bobbi/Davide Roda (PL/I/I) Renault R.S. 01 +49,4464. Nathanaël Berthon/Nicola De Marco/Artur Janosz (F/I/PL) Lamborghini Huracán GT3 +1.21,4165. Emanuele Romani/Mauro Leonati/Manuel Deodati (I) Wolf GB08 -1 okr.6. Renato Leporelli/Tony Mastroberardino/Checco Malavesi/Gianmarco Gamberini (I) Wolf GB08 -1 okr.7. Vito Rinaldi/Marco Biffis (I) Tatuus PY012 -1 okr.8. Giacomo Bossini/Matteo Bossini/Paolo Bossini (I) Porsche 997 GT3 R -2 okr.9. Manuel Zumstein/Adrian Zumstein/Philipp Zumstein (A) Mercedes-AMG GT3 -2 okr.10. Luca Pirri/Gabriele Lancieri/Diego Romanini (I) Wolf GB08 -2 okr.Fot. facebook.com/KubicaOfficial
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.