Enge rozbił Astona

Dwukrotnie przerywano sesję czerwoną flagą - Andy Wallace wypadł Lolą na Turn 2, a następnie Tomas Enge rozbił Aston Martina, uderzając tyłem w ścianę na Turn 5.

Audi przed tygodniem groziło wycofaniem się z ALMS, ponieważ Lolom Dysona obniżono limit wagi do 860 kg (R10 musi ważyć co najmniej 925 kg). Porsche przesunęło Timo Bernharda do Spydera Saschy Maassena - i Timo uzyskał najlepszy czas w LMP2. Stephane Sarrazin, po raz pierwszy jeżdżący w Elkhart Lake, okazał się najszybszy w GT1.

Zespół Risi Competizione nie mógł skorzystać z usług Miki Salo i Jamie Melo, startujących w ten weekend na Paul Ricard (FIA GT). Ferrari 430 z numerem 61 jadą Toni Vilander i Marc Gene, a Mario Dominguez i Stephane Ortelli obsadzili pojazd z numerem 62.

ROAD AMERICA - 18.8

1. Allan McNish/Rinaldo Capello (GB/I) Audi R10 TDI 1.51,455

2. Frank Biela/Emanuele Pirro (D/I) Audi R10 TDI 1.52,698

3. Sascha Maassen/Timo Bernhard (D) Porsche RS Spyder 1.52,755 (1. P2)

4. Lucas Luhr/Romain Dumas (D/F) Porsche RS Spyder 1.53,084 (2. P2)

5. James Weaver/Butch Leitzinger (GB/USA) Lola B06/10-AER 1.53,465

6. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B06/10-AER 1.54,254

7. Clint Field/Liz Halliday/Jon Field (USA) Lola B05/40-AER 1.54,876 (3. P2)

8. Mike Lewis/Chris McMurry (USA) Lola EX257-AER 1.57,094 (4. P2)

9. Duncan Dayton/Andy Wallace (USA/GB) Lola EX257-AER 2.00,871 (5. P2)

10. Stephane Sarrazin/Pedro Lamy (F/P) Aston Martin DBR9 2.02,072 (1. GT1)

11. Oliver Gavin/Olivier Beretta (GB/MC) Chevrolet Corvette C6-R 2.02,210 (2. GT1)

12. Ron Fellows/Johnny O'Connell (CDN/USA) Chevrolet Corvette C6-R 2.02,253 (3. GT1)

13. Tomas Enge/Darren Turner (CZ/GB) Aston Martin DBR9 2.07,346 (4. GT1)

14. Mike Rockenfeller/Marcel Tiemann (D) Porsche 996 GT3 RSR 2.08,465 (1. GT2)

15. Jörg Bergmeister/Michael Petersen/Patrick Long (D/USA/USA) Porsche 996 GT3 RSR 2.08,649 (2. GT2)