Fässler i Porsche

Kierowca Audi z numerem 2 poprawił o 0,124 sekundy wynik Porsche oznaczonego numerem 14. Drugie Porsche 919 Hybrid skompletowało czołową trójkę.W LMP2 górą był John Martin z Millennium Racing, które przywiozło tylko trzech kierowców do Le Castellet. Orecą z numerem 22 jeżdżą Martin i Fabien Giroix, a Shinji Nakano ma do dyspozycji bliźniaczy prototyp numer 23. Nicolas Minassian i Kirył Ładygin z SMP Racing wbili się do trójki w klasie.Z czterech samochodów LMGTE Pro najszybsze było Porsche Teamu Manthey, prowadzone przez Richarda Lietza. Davide Rigon w Ferrari AF Corse, stracił pół sekundy do Austriaka. Paolo Ruberti, nowy w 8Star Motorsports, uzyskał najlepszy czas w LMGTE Am. Marco Cioci z AF Corse ustąpił rodakowi o 0,118 sekundy.Porsche 919 Hybrid z numerem 20 zmierzono największą v max - 328,3 km/h.SESJA 11. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoit Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 e-tron quattro 1.42,7882. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.42,9123. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.43,2604. Alex Wurz/Stéphane Sarrazin/Kazuki Nakajima (A/F/J) Toyota TS040 Hybrid 1.43,9105. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Tom Kristensen (BR/F/DK) Audi R18 e-tron quattro 1.44,1646. Anthony Davidson/Nicolas Lapierre/Sébastien Buemi (GB/F/CH) Toyota TS040 Hybrid 1.44,9227. Nicolas Prost/Nick Heidfeld/Mathias Beche (F/D/CH) Lola B12/60-Toyota 1.45,6518. Dominik Kraihamer/Andrea Belicchi/Fabio Lemer (A/I/CH) Lola B12/60-Toyota 1.47,4249. Fabien Giroix/John Martin (F/AUS) Oreca 03-Nissan 1.49,284 (1. P2)10. Siergej Złobin/Nicolas Minassian/Maurizio Mediani (RUS/F/I) Oreca 03-Nissan 1.50,834 (2. P2)

Fot. Audi