Faworyci GT1

Pojazd ma kontynuować świetne tradycje modelu C5-R, który zapewnił Chevroletowi 35 zwycięstw w 55 występach i cztery mistrzowskie tytuły w klasie GTS. Po ujednoliceniu regulaminu technicznego pomiędzy ACO i FIA, klasa zmieniła nazwę na GT1.

Zespół Corvette Racing założony w 1999 przez Gary'ego Pratta i Jima Millera (ich wspólne wyścigowe przedsięwzięcie trwa od 1989), wystawi dwa żółte C6-R w 12 godzinach Sebring, a następnie spróbuje wygrać klasę w Le Mans po raz czwarty w ciągu ostatnich pięciu lat. Do Rona Fellowsa, który odniósł 24 zwycięstwa za kierownicą C5-R, i Johnny'ego O'Connella, autora 23 wygranych w poprzedni modelu, dołączy w Sebring i Le Mans Max Papis. Drugą Vette poprowadzą Oliver Gavin. Olivier Beretta i Jan Magnussen.

Samochód bazujący na nowej Corvette C6, jest krótszy od C5-ki, ale posiada większy rozstaw osi. Steve Wesoloski kierujący programem C6-R w Corvette Racing, poinformował w Detroit o poprawieniu współczynnika oporu powietrza. Do napędu posłużył 7-litrowy silnik V8, użyty również w nowej Corvette Z06. Wyścigowa wersja osiąga moc 650 KM.

Na razie Chevrolet nie planuje ofensywy w FIA GT Championship, ale holenderski zespół GLPK przymierza się do wystawienia w serii prywatnego C5-R dla Mike'a Hezemansa i Anthony'ego Kumpena. Boris Said dołączy do składu na Sebring. Ekipa z Eindhoven kupiła wersję 2004 w Pratt & Miller Corvette Racing.