Forsythe chce Czechów

Tomas Enge odmówił, tłumacząc się zobowiązaniami kontraktowymi, ale do Loli wsiądzie we wtorek Jaroslav Janis. 21-latek z Ołomuńca ma już za sobą debiut w serialu.

Forsythe Championship Racing stracił trzeciego kierowcę w punktacji, Patricka Carpentiera, który po siedmiu latach startów u Forsythe'a, przeniósł się do Indy Racing League (Red Bull Cheever Racing). Gerry Forsythe - biznesmen z Illinois będący współzałożycielem następcy CART - spółki OWRS administrującej wyścigi champ carów, a także nabywca Cosworth Racing - stwierdził, że może wystawić w przyszłym roku nawet cztery samochody, o ile znajdą się sponsorzy.

Janis jeżdżący starszą wersją Mercedesa CLK Teamu Rosberg w DTM, zaliczył debiut w Surfers Paradise, reprezentując Dale Coyne Racing. Lola Morawianina zastrajkowała już przed startem, a po 28 okrążeniach Janis poddał się z powodu awarii układu transmisyjnego. Przed Mexico City, menadżer Antonin Charouz negocjował dla swojego podopiecznego pojazd w identycznej specyfikacji, jak używany przez Oriola Servię, ale bez sukcesu, zatem Jarek został w domu.

Tomas Enge, także ze stajni Charouza, może się pochwalić dwoma występami w IRL. Na 6 okrążeń przed końcem wyścigu w Fontanie uderzył w ścianę, a w Fort Worth dotarł do mety na 13 miejscu. 388 okrążeń zaliczonych na dwóch owalach, zapewniło Engemu 74.500 dolarów z puli nagród. Pierwszy na liście, Buddy Rice skasował w sezonie 2,6 miliona.

Patrick Racing, którego Dallarą jeździł Enge, poszukuje dostawcy silników, bowiem GM postanowił wycofać się z ligi. Przed tygodniem, Enge testował dla Prodrive'u nowego Aston Martina DBR9, jeżdżąc po torze Snetterton na zmianę z Darrenem Turnerem i Davidem Brabhamem. Być może dwukrotny zdobywca pole position w klasie GTS przed "24 godzinami Le Mans", zaczepi się na stałe w wyścigach GT. Tomas nie zapomniał też o WRC - miał startować Octavią w Spotkaniu Mistrzów w Sosnovej, ale zrezygnował z powodu kolizji terminów.