Fuji po remoncie

Stary autodrom, którego konstrukcję rozpoczęto w 1962 roku, miał być 2,5-milowym owalem w amerykańskim stylu, ale budowniczym skończyły się jeny i zakończono prace na dwóch zakrętach, podniesionych o 30 stopni. Po serii wypadków, zrezygnowano z używania owalnej części - powstała drogowa pętla, po której ścigano się w przeciwnym kierunku do pierwotnie planowanego.

Jesienią 2000 roku, Toyota nabyła 93,4 % akcji Fuji Speedway - poprzednimi właścicielami byli Mitsubishi Estate (80 %) i Taisei Corporation. Plany zakładają przejęcie Grand Prix Japonii, kiedy Suzuce będącej własnością odwiecznego rywala, Hondy, skończy się kontrakt po 2006. Za grube miliony dolarów przebudowano cały obiekt według projektu Hermanna Tilke. Owalną część wyburzono - obecnie działa tam tor kartingowy. Pozostała długachna główna prosta mierząca 1,475 km, no i wulkan Mount Fuji, dominujący nad okolicą. 1 marca, Ralf Schumacher jeździł po torze w TF104, 10 kwietnia dokonano uroczystego otwarcia, zaś wczoraj odbyła się inauguracyjna impreza, 500-kilometrowy wyścig Super GT.

Na trybunach zebrało się 52.400 widzów. Były kolega Jarka Wierczuka w zespole Cerumo z Formuły Nippon, Yuji Tachikawa uzyskał w decydującej rozgryce Super Lap, czas 1.33,070 - i ustawił Suprę Cerumo w I rzędzie. Tachikawa i Tora Takagi zdominowali wyścig, odnosząc łatwe zwycięstwo w generalce i GT500. Naoki Hattori startujący z 7 pola, o mało nie doścignął Michaela Krumma. Come back McLarena F1 GTR zakończył się po 21 okrążeniach - "Tarzanowi" Tajimie odjechało prawe tylne koło.

FUJI GT 500 KM

110 okrążeń x 4,563 km = 501,930 km

1. Yuji Tachikawa/Toranosuke Takagi (J) Toyota Supra 2:59.16,717

2. Michael Krumm/Masataka Yanagida (D/J) Nissan Fairlady Z +32,835

3. Naoki Hattori/Shigekazu Wakisaka (J) Toyota Supra +32,940

4. Satoshi Motoyama/Richard Lyons (J/GB) Nissan Fairlady Z +42,256

5. Juichi Wakisaka/Akira Iida (J) Toyota Supra +56,614

6. Tatsuya Kataoka/Sakon Yamamoto (J) Toyota Supra +1.09,748

7. Seiji Ara/Naoki Yokomizo (J) Toyota Supra +1.28,530

8. Tsugio Matsuda/Andre Lotterer (J/D) Honda NSX -1 okr.

9. Toshihiro Kaneishi/Erik Comas (J/F) Nissan Fairlady Z -1 okr.

10. Takeshi Tsuchiya/James Courtney (J/GB) Toyota Supra -1 okr.

PUNKTACJA AUTOBACS SUPER GT SERIES

1. Tachikawa/Takagi 23, 2. Orido/Schwager 22, 3. Krumm/Yanagida 18, 4. Tsuchiya/Courtney 16, 5. Hattori/S. Wakisaka 15, 6. Kaneishi/Comas 14.