Były kierowca Renault F1 zmieniany przez Thomasa Mutscha z Trewiru, przebił się na drugie miejsce z 11 pola startowego w wyścigu kwalifikacyjnym, a następnie wygrał główny wyścig z przewagą 23 sekund nad Marc'kiem Hennericim. Andrea Piccini pokonał Michaela Bartelsa w pojedynku o ostatni stopień podium.

Andreas Zuber i Marc Hennerici prowadzili przez cały dystans w godzinnym wyścigu kwalifikacyjnym i sięgnęli po 8 punktów. Na starcie głównego wyścigu, Zuber został cofnięty o 10 miejsc z powodu nieregulaminowego rozmieszczenia balastu w Corvette Phoenix Racing/Carsport. Thomas Mutsch prowadził do zmiany z Grosjeanem, naciskany przez Andreę Bertoliniego. Romain Grosjean uzyskiwał czasy okrążeń, lepsze o dwie sekundy od rywali. Michael Bartels spadł na trzecie miejsce, a 10 minut przed końcem skapitulował przed atakiem Andrei Picciniego.

GŁÓWNY WYŚCIG (28 okrążeń)
1. Thomas Mutsch/Romain Grosjean (D/CH) Ford GT
2. Andreas Zuber/Marc Hennerici (A/D) Corvette Z06 +23,061
3. Mike Hezemans/Andrea Piccini (NL/I) Corvette Z06 +26,485
4. Andrea Bertolini/Michael Bartels (I/D) Maserati MC12 +34,075
5. Ricardo Zonta/Rafael Daniel (BR) Lamborghini Murcielago R-SV +49,496
6. Enrique Bernoldi/Miguel Ramos (BR/P) Maserati MC12 +53,059
7. Matteo Bobbi/Bert Longin (I/B) Maserati MC12 +1.00,565
8. Peter Kox/Christopher Haase (NL/D) Lamborghini Mucielago R-SV +1.12,694
9. Alexander Margaritis/Altfrid Heger (GR/D) Maserati MC12 +1.24,473
10. Xavier Maassen/Alex Müller (NL/D) Corvette Z06 +1.26,254

PUNKTACJA FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP
1. Mutsch/Grosjean 31, 2. Zuber/Hennerici 26, 3. Bertolini/Bartels 16, 4. Hezemans/Piccini 15, 5. Zonta/Daniel 10, 6. Bernoldi/Ramos 8.

Fot. gt1world.com