Hamlin blisko Johnsona

Jeszcze nigdy nie było tak ciasno na cztery wyścigi przed końcem playoffu. Hamlin wygrał pięć z ostatnich ośmiu wyścigów na krótkich owalach.

As Joe Gibbs Racing startował z pole position, ale na 11 okrążeniu oddał prowadzenie Marcosowi Ambrose. W Toyocie Hamlina zdarła się lewa tylna opona. Podczas ostatniego pit stopu, ekipa kierowana przez Mike'a Forda zyskała trzy miejsca dla swojego kierowcy. Przed restartem na 394 okrążeniu, Toyota z numerem 11 jechała w czwórce. Hamlin wrócił na czoło stawki, mijając Kevina Harvicka na 30 kółek przed metą - i finiszował ponad 2 sekundy przed Markiem Martinem.

Harvick i kolega z Richard Childress Racing, Jeff Burton w sumie prowadzili przez niemal połowę wyścigu. 90 okrążeń, najwięcej w tym sezonie, przejechał na czele Dale Earnhardt junior. Przez 40 rund otwierał klasyfikację Marcos Ambrose - tak długo nie oglądano dotąd Australijczyka w roli lidera.

TUMS FAST RELIEF 500
Martinsville Speedway
500 okrążeń x 0,847 km = 423,500 km

1. Denny Hamlin (USA) Toyota Camry
2. Mark Martin (USA) Chevrolet Impala SS
3. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS
4. Kyle Busch (USA) Toyota Camry
5. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS
6. Joey Logano (USA) Toyota Camry
7. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Impala SS
8. Carl Edwards (USA) Ford Fusion
9. Jeff Burton (USA) Chevrolet Impala SS
10. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger

PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Johnson 5998, 2. Hamlin 5992, 3. Harvick 5936, 4. Kyle Busch 5826, 5. J. Gordon 5795, 6. Edwards 5785, 7. Stewart 5762, 8. Burton 5752, 9. Kurt Busch 5721, 10. Kenseth 5705, 11. Biffle 5682, 12. Bowyer 5592.

Fot. NASCAR