Huragan Borja
Wicemistrz Renault World Series z 2006 roku, Borja Garcia wrócił do RC Motorsport i wygrał testy na Circuit Ricardo Tormo.
Zespół z Nibbioli zakontraktował już 17-letniego Katalończyka Aleixa Alcaraza, a Borja Garcia rozmawia z teamem na temat obsadzenia drugiej Dallary.
Trzynaście ekip otrzymało po jednym nowym samochodzie. Druga partia Dallar trafi do zespołów 19 marca. Po wczorajszej wichurze, dzisiaj panowały korzystniejsze warunki. Do 13.00 prowadził Guillaume Moreau, o 13.30 wyszedł na czoło Marco Bonanomi i przez niemal cztery godziny otwierał klasyfikację. Pod koniec dnia Borja Garcia zbliżył się na 0,64 sekundy do rekordu toru, należącego do Charlesa Pica. Marco Barba również był szybszy od Bonanomiego, ale skreślono mu czas za przejechanie białej linii na pierwszym zakręcie.
Zamknął stawkę Claudio Cantelli junior, 18-letni Brazylijczyk znany z Formuły Master. Cantelli właśnie podpisał kontrakt z Ultimate Signature, dołączając w składzie do rodaka Fabia Carbone.
Końcowe testy World Series by Renault przed rozpoczęciem sezonu na Monzy (25-26.4), zaplanowano w terminie 8-10 kwietnia na Circuit de Catalunya.
WALENCJA - 6.3
Borja Garcia (RC Motorsport) 1.22,031
Marco Bonanomi (Comtec) 1.22,374
Pasquale Di Sabatino (Comtec) 1.22,440
Marco Barba (Draco) 1.22,515
Guillaume Moreau (KTR) 1.22,557
Michaił Aljoszyn (Carlin) 1.22,633
Salvador Duran (Interwetten) 1.22,672
Marcos Martinez (Pons) 1.22,718
Giedo van der Garde (P1 Motorsport) 1.22,723
Bertrand Baguette (Draco) 1.22,754
Robert Wickens (Carlin) 1.22,778
Alexandre Marsoin (Epsilon) 1.23,005
Daniił Mowe (KTR) 1.23,073
Julien Jousse (Tech 1) 1.23,094
Fabio Carbone (Ultimate Signature) 1.23,261
Miguel Molina (Prema) 1.23,297
Pablo Sanchez (Interwetten) 1.23,392
James Walker (Fortec) 1.23,451
Charles Pic (Tech 1) 1.23,529
Mario Romancini (Epsilon) 1.23,618
Jonny Reid (Fortec) 1.24,029
Alvaro Barba (Prema) 1.24,166
Maximo Cortes (Pons) 1.24,440
Pippa Mann (P1 Motorsport) 1.24,952
Claudio Cantelli (Ultimate Signature) 1.25,241
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.