Junior palił gumy

Po raz trzeci wygrał na 0,75-milowym owalu, podniósł liczbę pucharowych sukcesów do siedemnastu i tak zapamiętale kręcił bąki za metą, że aż eksplodowała opona Chevroleta.

Poprzedni sezon zakończył się kompromitacją - 19 miejscem w punktacji, tylko jednym laurem w Chicago. Zmieniono głównego mechanika, wrócił Tony Eury Jr, poprzednio opiekujący się samochodem Michaela Waltripa. Celem jest zakwalifikowanie się do dziesiątki walczącej o Nextel Cup.

Miejscowy kierowca Denny Hamlin, dla którego był to wyścig roku, finiszował na drugim miejscu mimo 19 szwów na rozciętej ręce. Czołową trójkę zamknął rozczarowany Kevin Harvick, oglądany na czele przez 272 okrążenia. Poprzedniego dnia Harvick wygrał wyścig Busch Series - i przedłużył kontrakt z Richard Childress Racing na trzy lata.

Matt Kenseth, który ścigał w punktacji Jimmiego Johnsona, stracił 49 okrązeń na remont zbiornika oleju i zajął 38 miejsce. Inny as z Top 10, Jeff Gordon zamknął czterdziestkę po kłopotach z silnikiem.

CROWN ROYAL 400

Richmond International Raceway

400 okrążeń x 1,207 km = 482,800 km

1. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Monte Carlo

2. Denny Hamlin (USA) Chevrolet Monte Carlo

3. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Monte Carlo

4. Greg Biffle (USA) Ford Fusion

5. Kyle Busch (USA) Chevrolet Monte Carlo

6. Tony Stewart (USA) Chevrolet Monte Carlo

7. Carl Edwards (USA) Ford Fusion

8. Ryan Newman (USA) Dodge Charger

9. Sterling Marlin (USA) Chevrolet Monte Carlo

10. Clint Bowyer (USA) Chevrolet Monte Carlo

PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES

1. Johnson 1521, 2. Stewart 1466, 3. Kenseth 1422, 4. Martin 1345, 5. Harvick 1313, 6. Earnhardt Jr 1305, 7. Kahne 1274, 8. Kyle Busch 1237, 9. J. Gordon 1216, 10. Mears 1168.