Katastrofa McNisha

Allan McNish zaliczył koszmarną kraksę przy dublowaniu Ferrari 458 Anthony'ego Beltoise'a na zakręcie Dunlopa. Audi rozbiło się o barierę - na szczęście nie przelatując na drugą stronę, gdzie stali marshale i fotoreporterzy.

Liderem wyścigu jest Timo Bernhard, który po pit stopach wyprzedził Benoita Treluyera. Tuż przed wypadkiem Allan McNish zostawił za sobą Treluyera i awansował na drugie miejsce. Do kraksy Audi z numerem 3, najszybszy Peugeot Francka Montagny'ego tracił 17 sekund do lidera.

Peugeot liczy na bardziej ekonomiczne 908-ki. Bernhard i McNish tankowali już po 9 okrążeniach. Treluyer i Montagny zatrzymali się w depo po następnej rundzie, a Bourdais i Wurz przejechali na jednym zbiorniku 11 kółek.

PO 1 GODZINIE
1. Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller (D/F/D) Audi R18 TDI
2. Marcel Fässler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer (CH/D/F) Audi R18 TDI +1,914
3. Franck Montagny/Stephane Sarrazin/Nicolas Minassian (F) Peugeot 908 +7,043
4. Marc Gene/Alex Wurz/Anthony Davidson (E/A/GB) Peugeot 908 +8,897
5. Pedro Lamy/Sebastien Bourdais/Simon Pagenaud (P/F/F) Peugeot 908 +10,795
6. Nicolas Lapierre/Loïc Duval/Olivier Panis (F) Peugeot 908 HDi FAP +13,855
7. Andrea Belicchi/Jean-Christophe Boullion/Guy Smith (I/F/GB) Lola B10/60-Toyota +3.06,634
8. Neel Jani/Nicolas Prost/Jeroen Bleekemolen (CH/F/NL) Lola B10/60-Toyota +3.44,218
9. Miguel Amaral/Olivier Pla/Warren Hughes (P/F/GB) Zytek 09 SC +3.46,112
10. Alexandre Premat/David Halliday/Dominik Kraihamer (F/F/A) Oreca 03-Nissan +3.48,429 (1. LMP2)

Fot. Audi