Katastrofa Seata
Kierowca Chevroleta trzeci raz z rzędu sięgnął po pole position w Corrida da Guia - końcowej rundzie WTCC na ulicach Makau.
Po sukcesach Alaina Menu w poprzednich dwóch latach, tym razem szwajcarskiego kolegę zastąpił na czele kwalifikacji Robert Huff. Dwaj pretendenci Seata do tytułu mistrza świata - Gabriele Tarquini i Yvan Muller zderzyli się w Q2. Muller został odwieziony karetką do szpitala.
Czasówka ropoczęła się z opóźnieniem, a kończono ją po zmroku, o godz. 17.52. Tarquini, który w drugim wolnym treningu rozbił Leona o barierę, uzyskał najlepszy czas w Q1, wyprzedzając Jordiego Gene, Yvana Mullera i Roba Huffa. James Thomspon wpadł na unieruchomione BMW Stefano D'Aste, pozostawione na Solitude Esses - i został odwieziony na badania do szpitala.
Rickard Rydell nie wyjechał na Q2. Po pięciu minutach wywieszono czerwoną flagę. Yvan Muller na pierwszym okrążeniu wykonał piruet na oleju, pozostawionym przez Ładę Thompsona - i w Leona mistrza świata wjechał Gabriele Tarquini. Przeszkody nie ominął również następny w kolejce, Alain Menu.
Po długiej przerwie, sesję wznowiono na niecałe 10 minut dla sześciu kierowców. 50 sekund przed końcem, Rob Huff został wyprzedzony przez Augusto Farfusa, ale odzyskał prowadzenie już po upływie czasu. Andy Priaulx zepchnął Farfusa na trzecie pole.
Nicola Larini oświadczył, że w wieku 45 lat kończy karierę w WTCC. Uczestnik 49 wyścigów F1, Larini jeździ w zespole Chevroleta od 2005 roku. W maju odniósł zwycięstwo w Marrakeszu.
KWALIFIKACJE
1. Rob Huff (GB) Chevrolet Cruze 2.32,141
2. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.32,483
3. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 2.33,033
4. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI 2.33,136
5. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI 2.33,322
6. Jörg Müller (D) BMW 320si 2.34,091
7. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI -
8. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI -
9. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze -
10. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI -
Fot. fiawtcc.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.