Kolizja Huracánów
Pipo Derani jadący Ligierem zespołu Tequila Patrón ESM, prowadzi na półmetku 24 godziny Daytony.
Brazylijczyk ma za sobą cztery Corvette DP. Piątkę kompletują Scott Pruett, Simon Pagenaud, Max Angelelli i Ryan Dalziel.Pruett, Derani i Pagenaud nie zjechali na pit stop podczas neutralizacji, spowodowanej przez Thomasa Grubera. W Rileyu z numerem 50 wystąpił problem elektryczny i samochód trzeba było przyholować do depo. Po restarcie (349) Derani wyprzedził Pruetta.Awaria silnika w 10 godzinie wyścigu wyeliminowała Ligiera Michael Shank Racing. Kłopoty z jednostką napędową pokonały również Lolę Mazda Motorsports, oznaczoną numerem 55. W 11 godzinie zderzyły się dwa Lamborghini Huracány GT3, dyktujące tempo w klasie GT Daytona. Na Turn 1 doszło do kontaktu pomiędzy Brycem Millerem i Justinem Marksem. Zarządzono 12 neutralizację.W klasie GT Le Mans, Ferrari Alessandro Pier Guidiego ma za sobą Porsche Nicka Tandy'ego i Freda Makowieckiego. Nicholas Boulle lideruje w Prototype Challenge, Alex Riberas - w GT Daytona.PO 12 GODZINACH1. Scott Sharp/Ed Brown/Johannes van Overbeek/Pipo Derani (USA/USA/USA/BR) Ligier JS P2-Honda 351 okr.2. Christian Fittipaldi/João Barbosa/Filipe Albuquerque/Scott Pruett (BR/P/P/USA) Corvette DP +1.9403. Dane Cameron/Eric Curran/Simon Pagenaud/Jonny Adam (USA/USA/F/GB) Corvette DP +2,8244. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli/Rubens Barrichello (GB/USA/I/BR) Corvette DP +7,6805. Ryan Dalziel/Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay (GB/B/USA) Corvette DP +8,1526. Lance Stroll/Alex Wurz/Brendon Hartley/Andy Priaulx (CDN/A/NZ/GB) Ford Riley Mk XXVI +12,1667. Alessandro Pier Guidi/Alexandre Premat/Daniel Serra/Memo Rojas (I/F/BR/MEX) Ferrari 488 GTE -5 okr. (1. GTLM)8. Patrick Pilet/Nick Tandy/Kévin Estre (F/GB/F) Porsche 911 RSR -5 okr. (2. GTLM)9. Earl Bamber/Frédéric Makowiecki/Michael Christensen (NZ/F/DK) Porsche 911 RSR -5 okr. (3. GTLM)10. Jan Magnussen/Antonio Garcia/Mike Rockenfeller (DK/E/D) Corvette C7.R -5 okr. (4. GTLM)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.