Kowalska wraca w GP3

Zapowiedziano testy 22-letniej koszalinianki w GP3 na Circuito de Jerez. Jazdy odbędą się 24 i 25 października.Natalia, podobnie jak Katharine Impey, Angielka z Wokingham oglądana w F3 Cup Championship, została zaproszona do projektu YouWinGP organizowanego przez Sports Solutions and Management. Dziewczyny będą korzystać ze wszystkich usług managementowych SSM, takich jak negocjacje kontraktów, prowadzenie rozmów sponsorskich, działania PR. Celem jest rozwój kariery i zabezpieczenie najlepszych miejsc w samochodach  najlepszych serii wyścigowych. W puli sponsorów Natalii i Kat znalazły się już YouWin i Body Helix Europe. SSM to firma powiązana ze Spirit Motorsport, która pracuje nad zabezpieczeniem finansowym, aby umożliwić zespołowi i kierowcom dołączenie do serii GP3. Pod opieką SSM znajdują się Alex Lloyd z IndyCar oraz James Ellison z MotoGP.

- To co się teraz dzieje, to dla mnie jak sen - powiedziała Natalia Kowalska. - Przez ostatnie 18 miesięcy, po czterech operacjach, w tym trzech prawej ręki, ciężko pracowałam nad powrotem do formy fizycznej. Wykonałam katorżniczą pracę, spędziłam setki godzin na salach rehabilitacyjnych i siłowni. Mimo, że było ciężko i nie wszystko układało się po mojej myśli, nigdy nie zwątpiłam, że uda mi się powrócić za kierownicę bolidu. Nawet wtedy, kiedy wydawało się, że już wszystko z moją ręką jest w porządku, w zwykłym wypadku drogowym odniosłam kontuzję kręgosłupa. Moje auto zostało wtedy staranowane przez "amatora wyścigów" i rehabilitacji nadszedł ciąg dalszy. Udało się jednak wszystko i dzisiaj staję na nowej drodze.

Muszę podziękować Johnowi i Brendanowi, bo to oni zaprosili mnie do zespołu, YouWin GP. Mają swój cel, a ja im do realizacji tego celu pasuję. Jestem wystarczająco zdeterminowana w swojej pracy i przekonana , że uda się nam zrealizować cel jaki sobie wszyscy postawiliśmy. To również dlatego YouWin i Body Helix zaangażowali się w projekt, który dzięki temu nabierze odpowiedniego rozpędu.

- Kat i Natalia to utalentowane i oddane zawodniczki, których umiejętności zasługują na uznanie i dalszy progres - zauważył Brendan Beeken, szef SSM. - Zabezpieczenie najlepszego miejsca w zespole, jak i potrzebnego finansowania jest kluczowe, aby wykonać jakikolwiek krok w tak niesamowicie konkurencyjnym sporcie, jakim są wyścigi samochodowe. Jednakże jesteśmy przekonani, że kombinacja naszego profesjonalizmu i doświadczenia z ich motywacją i umiejętnościami pozwoli Natalii i Kat na osiągnięcie podstawowego celu - ścigania się w Formule 1. Już teraz zaczynamy współpracę od treningów na symulatorze jednego z zespołów F1 w Wielkiej Brytanii, a w dniach 24-25 października dziewczyny będą testować samochody GP3 na torze Jerez w Hiszpanii.

Był taki okres, kiedy bycie kobietą w motorsporcie było progiem nie do przeskoczenia, aby dotrzeć na szczyt - dodał Beeken. - Jednakże dziś, kiedy kobiety ścigają się na najwyższym poziomie, a zespoły Formuły 1 wybierają kobiety jako kierowców testowych, to już nie jest problemem. W dzisiejszych czasach, aby odnieść sukces w wyścigach, potrzeba umiejętności, talentu i pełnej determinacji, których Kat i Natalii nie brakuje, połączonych z efektywnym zarządzaniem i zabezpieczeniem finansowym. Rolą SSM jest pomoc naszym klientom, jak Natalia i Kat, w znalezieniu zabezpieczenia finansowego i fotela kierowcy, co pozwoli im pokazać swój talent i poprowadzić karierę na wyższy poziom. Posiadamy zespół doświadczonych osób, aby upewnić się, że profesjonalni kierowcy, których reprezentujemy, mają potrzebne wsparcie i ekspertyzę, która pomoże im zrealizować ich cele w motorsporcie. Zaangażowanie specjalistów z SSM w negocjowanie kontraktów, PR czy sponsoring pomoże zarówno Natalii, jak i Kat robić to co robią najlepiej - ścigać się. Współpraca z BodyHelix Europe oraz YouWin.GP to pierwszy krok i teraz będziemy pracować, aby dziewczyny mogły zrealizować pełen sezon w GP3, gdzie pod czujnym okiem teamów F1 i światowych mediów motosportowych, jak i telewizji Eurosport, będą mogły udowodnić, jak bardzo zasługują, aby ścigać się na światowej scenie.