Kristensen mimo kary

Duńczykowi nie przeszkodziła kara stop&go za spowodowanie kolizji z Porsche Spyderem Butcha Leitzingera na 79 okrążeniu.

Rinaldo Capello początkowo tasował się na czele z Frankiem Bielą, zyskując przewagę na skutek 20-sekundowej kary dla Audi nr 2, nałożonej za pracę w depo mechanika bez rękawic. Po 46 okrążeniach Biela wrócił na stanowisko Audi na trzech kołach. W połowie prostej pękła lewa tylna opona i stracono dwa okrążenia.

Zmiennik Bieli, Emanuele Pirro otrzymał stop & go za przekroczenie limitu prędkości w depo o 4 km/godz. Tom Kristensen, który po 1,5 godzinie zastąpił Capello, na skutek podobnej kary utracił prowadzenie na rzecz Romaina Dumasa. Po 90 okrążeniach Dumas zmieniał akumulator i na czoło wróciło Audi z jedynką.

Drugi Spyder Penske Motorsport po 40 minutach zjechał na remont hamulców. Sascha Maassen wrócił na tor ze stratą 13 okrążeń. Chris Dyson zaliczył kolizję z Panozem i wymieniał chłodnicę w swoim Spyderze. Butch Leitzinger naprawiał Spydera, mając pretensje do Kristensena. - Do diabła, nie wiem, co robią te Audi - denerwował się szef teamu, Rob Dyson. - Stale mam pretensje do tych facetów.

PO 3 GODZINACH

1. Allan McNish/Tom Kristensen/Rinaldo Capello (GB/DK/I) Audi R10 TDI 96 okr.

2. Romain Dumas/Timo Bernhard/Helio Castroneves (F/D/BR) Porsche RS Spyder -1 okr. (1. P2)

3. Bryan Herta/Dario Franchitti/Tony Kanaan (USA/GB/BR) Courage LC75-Acura -1 okr. (2. P2)

4. David Brabham/Stefan Johansson/Duncan Dayton (AUS/S/USA) Courage LC75-Acura -1 okr. (3. P2)

5. Emanuele Pirro/Marco Werner/Frank Biela (I/D/D) Audi R10 TDI -1 okr.

6. Butch Leitzinger/Andy Wallace/Andy Lally (USA/GB/USA) Porsche RS Spyder -2 okr. (4. P2)

7. Adrian Fernandez/Luis Diaz/David Martinez (MEX) Lola B06/43-Acura -3 okr. (5. P2)

8. Fredy Lienhard/Didier Theys/Eric van de Poele (CH/B/B) Lola B05/40-Judd -7 okr. (6. P2)

9. Olivier Beretta/Oliver Gavin/Max Papis (MC/GB/I) Chevrolet Corvette C6.R -8 okr. (1. GT1)

10. Ron Fellows/Johnny O'Connell/Jan Magnussen (CDN/USA/DK) Chevrolet Corvette C6.R -8 okr. (2. GT1)

11. Mika Salo/Jaime Melo/Johnny Mowlem (FIN/BR/GB) Ferrari 430 GT -11 okr. (1. GT2)

12. Johannes van Overbeek/Jörg Bergmeister/Marc Lieb (USA/D/D) Porsche 911 GT3 RSR -11 okr. (2. GT2)