Liderzy nie wyjechali

Porsche liderów punktacji - ekipy Leszka Kuzaja, STT Racing, nie wyjechało na kwalifikacje. W 996-ce rozebrano skrzynię biegów, po czym okazało się, że konieczna jest wymiana przełożenia głównego. Teraz wszystko zależy od sprowadzenia części z Niemiec przed jutrzejszym wyścigiem.

- Zgrzytało od początku zawodów, ale przejechaliśmy tak dwa treningi i późno zapadła decyzja o naprawie układu transmisyjnego - powiedział Maciej Marcinkiewicz. - Woleliśmy rozebrać skrzynię, niż ryzykować wybuch podczas wyścigu. Potem wyszło na jaw, że to coś dużo gorszego. Trzeba wymienić przełożenie główne.

- Jeździliśmy we trójkę - mówił Maciej Stańco. - Łukasz Komornicki robi duże postępy i uzyskuje już 1.41. Adam Kornacki trzyma formę. Poza tym trenowaliśmy zmianę kierowców. Mamy inną zwężkę niż w Saleenie i napełnienie zbiornika trwa 50 sekund. Dopiero potem możemy zmienić koła, czyli pit stop będzie trwał 1.10-1.15.

Mateusz Lisowski i Jakub Marcinkiewicz z STT Racing wywalczyli drugie pole, ale mają kłopoty z silnikiem Seata. Ferrari 360 NoStress Motorsport późno wyjechało na czasówkę i zaliczyło tylko 7 okrążeń, gubiąc maskę na torze. Sklasyfikowano 17 ekip.

KWALIFIKACJE

1. Maciej Stańco/Łukasz Komornicki/Adam Kornacki - Porsche 997 GT3 Cup 1.37,338

2. Mateusz Lisowski/Jakub Marcinkiewicz - SEAT Leon Supercopa 1.40,431

3. Robert Kisiel/Jean-Claude Laruelle/Jerzy Franek - SEAT Leon Supercopa 1.43,269

4. Fabio Ghizzi/Enrico Buscema - Ferrari 360 Modena 1.45,067

5. Piotr Bednarek/Krzysztof Spyra - Alfa Romeo 147 GTA 1.46,958

6. Karolina Czapka/Andreas Kast - Renault Clio III 1.49,480

7. Sergio Azzini/Oscar Azzini - Ferrari F355 1.51,293

8. Rafał Rulski/Konrad Kubiak - Honda Civic 1.51,525

9. Sebastian Kołakowski/Paweł Wysmyk/Marcin Ułasewicz - Formuła X Sport 1.53,745

10. Michał Cader/Paweł Szymański/Mateusz Markiewicz - Subaru Impreza 1.53,788