Liga szybkich Panozów

Serial ma ruszyć w sierpniu 2008, a pierwszy sezon będzie się składał z sześciu rund. Docelowe plany zakładają 17 imprez, głównie w Europie, na torach znanych fanom F1 i MotoGP.

Organizatorzy zapowiadają około 20 samochodów - będą to 750-konne Panozy zbudowane w USA przez Elan Motorsport Technologies Group, firmę produkującą Champ Cary. Do napędu posłuży 4,2-litrowy silnik V12 dostarczony przez Menard Competition Technologies. Fabryka Menarda w Leafield, kiedyś baza Arrowsa, jest obecnie częściowo dzierżawiona przez Super Aguri.

Każdy pojazd wystąpi w barwach piłkarskiego giganta. Do projektu przystąpiły już AC Milan, Porto, PSV Eindhoven i Olympiakos Pireus. Kluby liczą na zyski z umów licencyjnych, sponsoringu oraz praw do transmisji telewizyjnych. Alex Andreu, hiszpański marketingowiec współpracujący z Webbem, oszacował możliwe dochody klubu uczestniczącego w serii, na 14-18 mln euro w ciągu 5 lat kontraktu. Trwają rozmowy z Barceloną, Realem Madryt, Valencią, Interem, Boca Juniors, Flamengo, Club America z Mexico City, południowokoreańskim Suwon Bluewings oraz Shenhua Szanghaj. Nawiązano kontakty z angielskimi, niemieckimi i francuskimi klubami, Anderlechtem, Goeteborg FC i Lokomotiwem Moskwa.

Webb i Andreu przedstawili jako partnerów grupę hiszpańskich biznesmenów, między innymi syna Antonio Samarancha, a także Havas Media. W trakcie weekendu przewidziano dwa wyścigi - w drugim kolejność na polach startowych zostanie odwrócona, żeby podnieść emocje. Pula nagród w rundzie sięgnie miliona euro.