Lista z Barthezem
Na 760-metrowym Circuit Val Thorens położonym na wysokości 2200 m, rozpoczyna się w sobotę 22 edycja Trophee Andros.
Jean-Philippe Dayraut, który w poprzednich dwóch sezonach sięgnął po mistrzostwo za kierownicą Fabii, naklei numer startowy 1 na BMW Series 1, wystawione przez Sainteloc Racing.
W drugiej edycji Trophee Andros Electrique, z jedynką startuje Nicolas Prost, którego tata Alain należy do faworytów głównej serii. Elektryczny pojazd z numerem 9 przeznaczono dla VIP-ów. W Val Thorens, za kierownicą usiądzie Fabien Barthez, były bramkarz piłkarskiej reprezentacji Francji, mistrz świata z 1998 roku. Barthez startował w tym roku Viperem w mistrzostwach Francji GT. Wyniki z dwóch rund dały mu 18 miejsce w punktacji.
Numer 7 otrzymała Cathy Muller, starsza siostra mistrza WTCC Yvana Mullera, dziesięciokrotnego triumfatora Trophee Andros.
LISTA STARTOWA
1 Jean-Philippe Dayraut/Thierry Joncoux (F) BMW Serie 1
2 Alain Prost (F) Dacia Duster
3 Olivier Panis/Jacques Villeneuve (F/CDN) Skoda Fabia
4 Bertrand Balas/Berenice Demoustier (F) Toyota Auris
5 Jean-Baptiste Dubourg/Romain Grosjean (F) Renault Clio III
6 Franck Lagorce/Gregoire Demoustier (F) Skoda Fabia
7 Didier Thoral/Laurent Barbieri (F) Fiat Grande Punto
8 Benjamin Riviere/Emilie Petit (F) Fiat Stilo
9 Pierre Llorach/Andrea Dubourg (F) Renault Clio III
10 Olivier Pernaut/Jean-Pierre Pernaut (F) BMW Serie 1
11 Gerald Fontanel/Alain Gaunot (F) BMW Serie 1
12 Serge Lubrano/Lionel Daziano (F) Fiat Stilo
14 Herve Knapick/Anne-Sophie Lemonnier (F) BMW Serie 1
16 Gilles Stievenart/Anthony Beltoise (F) Skoda Fabia
17 Ludovic Gherardi/Christophe Jouet (F) BMW Serie 1
TROPHEE ANDROS ELECTRIQUE
1 Nicolas Prost
2 Olivier Pernaut
3 Franck Lagorce
4 Soheil Ayari
5 Marlene Broggi
6 Christophe Ferrier
7 Cathy Muller
8 Loïc Duval
9 Fabien Barthez
10 Romain Grosjean
11 Stephane Ortelli
Fot. Bernard Bakalian/Bruno Bade
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.