Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Loeb na czele!

Niemal punktualnie o północy, kiedy kończyła się pierwsza seria kwalifikacji na Cicuit de la Sarthe, Soheil Ayari, zmiennik Sebastiena Loeba w prototypie Pescarolo, jako jedyny pokonał barierę 4.02 i zrzucił z pierwszej lokaty Audi z numerem 2.

20 minut wcześniej, Emanuele Pirro podniósł poprzeczkę na 4.02,0.

Tor wysychał podczas nocnego, dwugodzinnego treningu - i czasy szybko malały. Mechanicy Aston Martina w ciągu trzech kwadransów zmienili silnik w pojeździe nr 59. Ulubieniec widowni, Sebastien Loeb rozpoczął od ścięcia szykany PlayStation (jego sponsor w 24 Heures!). Po pół godzinie uzyskał 4.17,050 i wjechał do szóstki. Był wówczas najszybszy z trójki kierowców Pescarolo nr 17.

W połowie sesji, Seiji Ara z rezultatem 4.09,574, wyprzedzał dwójkę Audi - Kristensena i Pirro. Henri Pescarolo wycofał pojazd z numerem 16 - w boksie przystąpiono do wymiany sprzęgła. Ara poprawił na 4.08,9, potem na 4.08,7. Podczas tankowania w depo, zapaliła się Dallara z silnikiem Nissana. O 23.30, Franck Montagny wyprzedził Dome - wykręcił 4.07,4, a następnie 4.07,5. Loeb uzyskał 4.12,420 i był piąty.

Audi R8 dociążone 50 kilogramami, z mocą ograniczoną dwiema mniejszymi zwężkami do 520 KM, trzymały się dzielnie. Pirro awansował na czoło, ale Ayari był lepszy o 0,830 sekundy. Trzeci wynik należał do Nicolasa Minassiana w DBA Creation Autosportif.

Sam Hancock zapewnił Loli amerykańskiego teamu Intersport Racing, ósmą lokatę w generalce i pierwszą w LM2. David Brabham otwierał klasyfikację GT1, lecz w końcówce za sprawą Vincenta Vosse'a, Aston Martin został minięty przez Ferrari Larbre Competition. Corvette zamykają klasyfikację GT1. Romain Dumas uzyskał najlepszy wynik w GT2.

Dzisiaj o tej samej porze (19.00-24.00) druga część kwalifikacji, decydująca o przydziale pól startowych w 24 godzinach Le Mans.

KWALIFIKACJE 1

1. Sebastien Loeb/Eric Helary/Soheil Ayari (F) Pescarolo C60H-Judd 4.01,197

2. Frank Biela/Emanuele Pirro/Allan McNish (D/I/GB) Audi R8 4.02,027

3. Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter/Andy Wallace (F/GB/GB) DBA4-03S-Judd 4.02,992

4. Franck Montagny/Jean-Marc Gounon/Stephane Ortelli (F/F/MC) Audi R8 4.05,770

5. JJ Lehto/Marco Werner/Tom Kristensen (FIN/D/DK) Audi R8 4.07,643

6. Ryo Michigami/Seiji Ara/Katsutomo Kaneishi (J) Dome S101hb-Mugen 4.08,745

7. Sam Hignett/John Stack/Haruki Kurosawa (GB/GB/J) Zytek 04S 4.09,578

8. Gregor Fisken/Liz Halliday/Sam Hancock (GB/USA/GB) Lola B05/40-AER 4.11,719 (1. LM2)

9. John Macaluso/Ian James/Andy Lally (USA/GB/USA) Courage C65-AER 4.12,754 (2. LM2)

10. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion/Erik Comas (F) Pescarolo C60H-Judd 4.13,526

11. Paul Belmondo/Didier Andre/Rick Sutherland (F/F/USA) Courage C65-Ford 4.14,406 (3. LM2)

12. Jan Lammers/Elton Julian/John Bosch (NL/USA/NL) Dome S101-Judd 4.15,816

13. Patrice Goueslard/Olivier Dupard/Vincent Vosse (F/F/B) Ferrari 550 Maranello 4.20,688 (1. GT1)

14. Bobby Verdon-Roe/Michael Krumm/Harold Primat (GB/D/CH) Dallara LMP1-Nissan 4.20,862

15. Ni Amorim/Romain Iannetta/Christophe Pillon (P/F/CH) Courage C65-Mecachrome 4.21,562 (4. LM2)

16. David Brabham/Stephane Sarrazin/Darren Turner (AUS/F/GB) Aston Martin DBR9 4.22,600 (2. GT1)

17. Nikołaj Fomienko/Aleksiej Wasiliew/Christophe Bouchut (RUS/RUS/F) Ferrari 550 Maranello 4.23,885 (3. GT1)

18. Michele Bartyan/Matteo Malucelli/Toni Seiler (I/I/CH) Ferrari 550 Maranello 4.24,686 (4. GT1)

19. Romain Dumas/Sebastien Dumez/Raymond Narac (F) Porsche 996 GT3 RSR 4.25,598 (1. GT2)

20. Jonathan Cochet/Shinji Nakano/Bruce Jouanny (F/J/F) Courage C60H-Judd 4.26,247

Poprzedni artykuł Zdobywanie Gór Słonnych
Następny artykuł Dopuszczą formuły

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry