Lucchini wystawi Astony

David Richards powiadomił dzisiaj w Silverstone o nowym kontrakcie Prodrive'u. Scuderia Italia wygrywała serię w 2003 i 2004 roku, korzystając z Ferrari 550 zbudowanych przez Prodrive.

O zaletach nowych DBR9 przekonały kwalifikacje przed Tourist Trophy. Pierwsza sesja rozstrzygnęła o przydziale czołowych 15 pól startowych - podczas drugiej czasówki ustawiano samochody na 500-kilometrowy wyścig. David Brabham sięgnął po pole position, a Peter Kox wprowadził do I rzędu drugiego Aston Martina. Mike Rockenfeller z GruppeM Racing, okazał się najszybszy w GT2.

Podczas konferencji prasowej przedstawiono skład Vitaphone Racing na 24 godziny Spa. Jamie Davies dołączy do Babiniego i Biagiego, natomiast Eric van de Poele został zmiennikiem Bartelsa i Schneidera w drugim Maserati.

KWALIFIKACJE

1. David Brabham/Darren Turner (AUS/GB) Aston Martin DBR9 1.15,792

2. Peter Kox/Pedro Lamy (NL/P) Aston Martin DBR9 1.16,329

3. Fabio Babini/Thomas Biagi (I) Maserati MC12 GT1 1.16,608

4. Bert Longin/Anthony Kumpen/Mike Hezemans (B/B/NL) Chevrolet Corvette C5-R 1.16,610

5. Gabriele Gardel/Fabrizio Gollin (CH/I) Ferrari 550 Maranello 1.16,650

6. Christophe Bouchut/Nikołaj Fomienko/Aleksiej Wasiliew (F/RUS/RUS) Ferrari 550 Maranello 1.16,650

7. Michael Bartels/Timo Scheider (D) Maserati MC12 GT1 1.16,806

8. Andrea Bertolini/Karl Wendlinger (I/A) Maserati MC12 GT1 1.17,102

9. Philipp Peter/Chris Buncombe/Roman Rusinow (A/GB/RUS) Maserati MC12 GT1 1.17,251

10. Andrea Piccini/Jean-Denis Deletraz (I/CH) Ferrari 575 GTC 1.17,601