Mało champ carów
Dwa miesiące przed rozpoczęciem Champ Car World Series, tylko trzy teamy mogą się pochwalić kompletem kierowców.
Newman/Haas zostawił Bourdaisa i Junqueirę, Kalkhoven ma Vassera (podobno ostatni sezon) i da Mattę, Russo - Wilsona i Allmendigera. Listę pewniaków uzupełniają Tracy (Forsythe), Dominguez wykazujący ciągotki w stronę F1 (Wiggins), Mazzacane (Coyne), Philippe (Bachelart) oraz Tagliani (Gentilozzi).
Sytuacji nie rozjaśniły trzydniowe testy w Sebring, prowadzone w miniony weekend. Cristiano da Matta w piątek przyjechał z Daytony i po 27 miesiącach przerwy, wrócił za kierownicę pojazdu o nazwie championship car. Rano było zbyt chłodno, po południu Shorty zaliczył w Loli RuSPORT 80 km, jeżdżąc w towarzystwie kandydatów do World Series - Timo Glocka (Rocketsports), Matta Hallidaya z Indy Lights i Bruce Jouanny'ego z World Series (Conquest). Francuz o 5.00 rano wypisał się ze szpitala.
W sobotę zaświeciło słońce i coś zaczęło się dziać na starym florydzkim lotnisku. AJ Allmendinger wpadł w żwir na pierwszym kółku. Bruno Junqueira jako jedyny zszedł poniżej 51 sekund - uzyskał 50,98. Allmendingerowi zmierzono 51,13, Jimmy'emu Vasserowi - 51,24, Justinowi Wilsonowi - 51,35. Ryan Hunter-Reay jeżdżący w Rocketsports, gdzie nie ma dla niego miejsca (odmówił Ganassiemu w IRL!), narzekał na niedopasowany fotel (51,76). Conquest sprawdzał Alexa Figge z Toyota Atlantic (52,37). 18-letni Nelson Philippe, w piątek uszczęśliwiony kontraktem z Conquest Racing, przejechał tylko 40 okrążeń z powodu awarii silnika.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.