Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Mancin/Frycz w DSMP

Fuchs Star Moto Racing Team zakończył kolejny tydzień testów przed sezonem wyścigów długodystansowych.

Maciej Stańco jeździł Saleenem w Oschersleben, a wcześniej czuwał nad zajęciami ekipy na torze Poznań, gdzie Rafał Janus zaliczył kolejne 74 okrążenia w Porsche 911 GT2. Do kilkakrotnie odkładanych testów Saleena S7-R w Motopark Oschersleben, doszło wreszcie w ubiegły piątek. - Mieliśmy jeździć w czwartek, ale prace na torze popsuły nam plany. W piątek od rana lał deszcz i już myślałem, że z testów nic nie wyjdzie - powiedział Maciej Stańco. - W końcu około 16.00 przestało padać. Franz Konrad wyjechał na deszczówkach, trochę osuszył linię wyścigową, nagrzał slicki i zmieniłem go za kierownicą. Pokonałem 32 okrążenia, regularnie kręcąc 1.28 - 1.29. Najlepszy czas wynosił 1.28,3. Przed ubiegłoroczną rundą FIA GT Championship, Walter Lechner junior zdobył pole position wynikiem 1.23,869, zaś najszybsze okrążenie w wyścigu autorstwa Thomasa Erdosa - w Saleenie GNM - to 1.26,361. Konrad stwierdził, że jak na początek, biorąc poprawkę na kiepskie warunki, jest bardzo dobrze.

Tor był nadal mokrawy, a na jednym z hamowań pozostały dwie kałuże. Po grudniowym wypadku Marcosem, czułem respekt przed pierwszym zakrętem i nie zbliżałem się do tralki na mniej niż pół metra. Saleen spisywał się bez zarzutu. Prowadzi się superfajnie i jestem w nim coraz bardziej zakochany. Warto było tak długo czekać na nowy samochód. 1000 km Monzy stoi pod dużym znakiem zapytania. Konrad Motorsport najprawdopodobniej wystawi tylko jednego Saleena dla Uwe Alzena i Michaela Bartelsa, ja mam w zamian dołączyć do Lechnera i Seilera podczas FIA GT Championship w Brnie. Potem już zgodnie z planem, 1000-kilometrowe wyścigi na Nürburgringu, Silverstone i Spa-Francorchamps oraz na przełomie lipca i sierpnia, 24 godziny Spa. W Długodystansowych Samochodowych Mistrzostwach Polski będę zmieniał Rafała Janusa w Porsche, natomiast do Alfy 147 GTA Cup wystawionej przez Star Moto, wsiadają Andrea Mancin i Sebastian Frycz. Na razie to ja wracam do Alfy Mancina - w najbliższy weekend zaliczymy eliminacje European Alfa Challenge w Magny-Cours.

Poprzedni artykuł FIA GT: Proton zdobywa kolejne punkty.
Następny artykuł Długodystansowcy na start.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry