Marcinkiewicz odebrał puchar

W czasie uroczystości miała miejsce ceremonia wręczania pucharów dla najlepszych kierowców pierwszego sezonu tej markowej serii. Nagrody wręczał uznany działacz Radovan Novak, członek Światowej Rady Sportu Motorowego FIA, członek zarządu Autoklubu ČR.

Seria European R-Cup podzielona jest na dwie klasy – Supersport i Clubsport. Ściga się w niej cały przekrój modeli tego brytyjskiego producenta samochodów wyścigowych, o mocy wahającej się od 200 do ponad 300 KM. W drugiej z nich po pierwsze miejsce sięgnął Polak Maciej Marcinkiewicz, który jadąc modelem SR3 RS 1340 cm3, absolutnie zdominował rywalizację, wygrywając pięć z sześciu wyścigów w których startował, w jednym zajmując drugie miejsce. Sklasyfikowano odpowiednio 25 i 24 kierowców. Znaleźli się wśród nich zawodnicy z Austrii, Czech, Słowacji i Łotwy oraz trójka z Polski.

Podczas imprezy zapowiedziano również kalendarz pucharu na przyszły rok. Oprócz znanych już torów (Brno, Slovakiaring, Most) znalazły się w nim prestiżowe obiekty Hockenheimring, Red Bull Ring, Oschersleben. Ważną informacją dla polskich fanów motorsportu zapewne będzie fakt, że w nadchodzącym sezonie swój udział w European R-Cup zapowiedziało aż sześciu zawodników z naszego kraju, co stwarza możliwość zorganizowania oddzielnej klasyfikacji Pucharu Polski. Zapowiada się więc bardzo mocna reprezentacja nie tylko pod względem osiąganych wyników, ale i liczebności.

SUPERSPORT
1. Bronislav Formánek (CZ) 111
2. Ondřej Navrátil (CZ) 101
3. Josef Koller (CZ) 96
4. Tom Kolinger (CZ) 73
5. Karline Stala (LV) 56
6. Ján Raška (SK) 46
7. Tom Kolinger Jr (CZ) 42
8. Zbyněk Passer (CZ) 41
9. Miroslav Forman (CZ) 37
10. Radek Bareš (CZ) 32

CLUBSPORT
1. Maciej Marcinkiewicz (PL) 120
2. Norbert Nagy (CZ) 52
3. Radek Bareš (CZ) 51
4. Jan Kislinger (CZ) 47
5. Tomáš Pekař (CZ) 43
6. Jakub Marcinkiewicz (PL) 40
= Mariusz Miszta (PL) 40
8. Tom Kolinger Jr (CZ) 36
9. Ivo Ragan (CZ) 34
10. Martin Zima (CZ) 33