Mazurek Dąbrowskiego dla Adama Gładysza

Zawody rozegrane zostały w ubiegły weekend na torze Hunagaroring, znanym między innymi ze zmagań w F1 i stanowiły połączoną eliminację WSMP, Mistrzostw Europy Strefy Centralnej i Mistrzostw Węgier. Dzięki temu na linii startowej nie zabrakło zawodników znanych ze światowych aren wyścigów samochodowych. Na tle tej międzynarodowej stawki bardzo dobrze zaprezentował się Adam Gładysz, który obydwa wyścigi ukończył na podium.

Kierowca z Tarnowa zmagania na torze Hungaroring rozpoczął w czwartek od treningów wolnych. Zespół Gładysz Racing bez problemu poradził sobie z ustawieniem SEAT-a Leona Supercopa. Pokazały to już piątkowe kwalifikacje, w których Adam Gładysz okazał się najszybszym zawodnikiem z Polski w klasie do 3500 cm3.

W sobotnim wyścigu startujący SEAT-em Leon Supercopa Polak zajął drugie miejsce wśród polskich uczestników, dziesiąte w klasyfikacji generalnej tego mocno obsadzonego biegu i co najważniejsze, wygrał klasyfikację w ramach WSMP w D4 do 3500 cm3. W konsekwencji, po tym zwycięstwie kierowca z Tarnowa wysunął się na pozycję lidera w klasyfikacji generalnej.

Jeszcze bardziej pomyślny był dla Adama Gładysza niedzielny wyścig. Kierowca SEAT-a okazał się najszybszym Polakiem startującym w wyścigu D4, wygrał swoją klasę w Mistrzostwach Europy Strefy Centralnej oraz zainkasował komplet punktów do klasyfikacji WSMP w D4 do 3500 cm3. W klasyfikacji generalnej całego wyścigu Gładysz uplasował się na wysokiej 9. pozycji. Dzięki triumfowi w zmaganiach o Mistrzostwo Starego Kontynentu, reprezentant zespołu Gładysz Racing odsłuchał na podium Mazurka Dąbrowskiego.

Po zawodach na torze Hungaroring Adam Gładysz posiada już trzy „oczka” przewagi nad drugą w punktacji D4 do 3500, Karoliną Czapką. Kolejna runda WSMP odbędzie się na torze w Poznaniu w dniach 25-27 lipca. Wszystko wskazuje na to, że podczas najbliższej rywalizacji po raz pierwszy zaprezentowany zostanie wyścigowy VW Jetta, w którym to Adam Gładysz zamierza kontynuować swój marsz ku dwóm tytułom Mistrza Polski (w sprincie i wyścigach długodystansowych). Pierwsze testy tego samochodu, zaprezentowanego na torze Hungaroring, będą miały miejsce w przeciągu najbliższych trzech tygodni. Więcej informacji na stronie www.gladyszracing.pl

Adam Gładysz: - Jestem zadowolony z przebiegu obydwu wyścigów. W pierwszym przez siedem okrążeń walczyłem ze startującym Porsche RSR Rudolfem Machankiem. Były nawet szanse na zajęcie dziewiątej lokaty, ale pojawiły się problemy z przegrzewającym się silnikiem i musiałem odpuścić pojedynek z jadącym BMW 320 Istvanem Kavecem. W drugim wyścigu także wygrałem klasę zarówno w klasyfikacji Mistrzostw Polski, jak i Mistrzostw Europy Strefy Centralnej. W tym biegu ostro powalczyłem z Porsche Zoltana Perenyia oraz BMW 320 należącym do Istvana Kaveca. Podsumowując, były to bardzo fajne zawody i uważam swój debiut na nowym dla siebie torze za udany. Cała runda charakteryzowała się wysokim poziomem i nie zabrakło kilku bardzo szybkich zawodników. Chciałbym podziękować za ten start sponsorom, w tym firmie Keratronik - największemu producentowi najlepszych systemów GPS oraz monitoringu samochodów w Polsce, tacie oraz swojej ekipie technicznej. Zwycięstwa natomiast dedykuję mojemu 7-tygodniowemu synowi Maciusiowi.

Klasyfikacja Dywizji 4 do 3500 cm3 - WSMP po zawodach na torze Hungaroring

1. Adam Gładysz 5

2. Karolina Czapka 2

= Krzysztof Spyra 2