Mazurek dla Gładysza

Samochód jest mocno zniszczony - impet uderzenia wyrwał mocowania silnika.

Po starcie, przez dwa zakręty w rodzimej klasyfikacji prowadził Maciej Stańco. Na ostrym lewym wirażu, w środek Alfy wjechała Octavia. Mistrz Polski wykonał piruet, zatrzymał się tyłem do kierunku jazdy i miał szczęście, że nie został staranowany przez kolejnych konkurentów. Zgasł silnik. Nim Stańco cofnął, wyjeżdżając na trawę, minął go nawet samochód organizatorów, zamykający stawkę na pierwszym okrążeniu.

Adam Gładysz po starcie minął Audi, lecz na prostej nie miał szans. Odzyskał jednak prowadzenie po wypadku Rafała Janusa. Na mokrym torze, Andrej Studenic wyprzedził Mercedesa Antonina Charouza, ale uszkodził koło i spadł na trzecią lokatę. Tym razem dekoracja WSMP odbyła się bez przeszkód. Kierowcy New Beetle'a zagrano Mazurka Dąbrowskiego. Skład na podium uzupełnił zespół Karolina Autosport. 18-letni Łukasz Kotarba wygrał klasę dwulitrówek i dojechał drugi w generalce. Długo zajmowała tę lokatę Karolina Czapka, która próbowała atakować New Beetle'a. Zaczął padać deszcz, od wewnętrznej wirażu leżał dyfuzor BMW i na dwa kółka wyjechał Safety Car. Kiedy zakończono neutralizację, Karolina na krótko opuściła tor na prawym zakręcie przed "stadionem".

Liderzy WSMP w klasach małych Fiatów, nie zaliczyli udanego weekendu. Podczas kwalifikacji, w Cinquecento Michała Starnawskiego doszło do eksplozji silnika, natomiast prowadzący w punktacji N-1150, Krzysztof Tobiasz odpadł na 7 okrążeniu z powodu awarii czujnika na wale. Mżył deszcz. Marcina Przybyszewskiego relegowano na koniec stawki, bowiem serwis za późno zmienił koła. Po starcie, Przybyszewski zaliczył kolizję z Hanną Sobotą. N-kę wygrał Kamil Raczkowski, a Maciej Garstecki został nowym liderem mistrzostw. W grupie A, najwięcej punktów zebrał Tomasz Skinder.

DYWIZJA 4 POW. 1600 (13 okrążeń)

1. Antonin Charouz (CZ) Mercedes-Benz CLK DTM 32.16,279

2. Stefan Rosina (SK) Audi A4 +1,502

3. Andrej Studenic (SK) Porsche 996 GT3 RS +19,603

4. Claus Schunk (D) Porsche 996 GT3 RS +23,187

5. Milan Maderyc (CZ) Audi A4 +28,883

6. Robert Senkyr CZ) BMW M3 GTR +33,855

7. Rudolf Machanek (SK) Mercedes-Benz CLK DTM +45,322

8. Milan Bezak (SK) Porsche 911 GT3 Cup +49,176

9. Zdenek Hajdusek (CZ) Tatra Ecorra +1.00,150

10. Dan Suchy (CZ) BMW M3 +1.05,287

11. Adam Gładysz (PL) Volkswagen New Beetle RSI +2.11,568

14. Łukasz Kotarba (PL) Renault Clio Sport +2.12,622

16. Karolina Czapka (PL) Renault Clio Sport +2.18,136

17. Piotr Bednarek (PL) Alfa Romeo 147 GTA Cup -1 okr.

19. Maciej Stańco (PL) Alfa Romeo 147 GTA Cup -1 okr.

22. Marcin Gładysz (PL) Volkswagen Golf V TDi -1 okr.

24. Piotr Soja (PL) Renault Clio Sport -1 okr.

25. Krzysztof Kijas Jr (PL) Honda Civic -1 okr.

PUNKTACJA GRAND PRIX POLSKI

1. Stańco 146, 2. Bednarek 118, 3. A. Gładysz 116, 4. Czapka 108, 5. Kotarba 104, 6. M. Gładysz 98.

DYWIZJA 4 1600 (10 okrążeń)

1. Jiri Skula (CZ) Skoda Fabia 26.11,365

2. Petr Januska (CZ) Skoda Pickup +28,491

3. Jan Elias (CZ) Skoda Fabia +1.09,436

4. Pavel Moravec (CZ) Skoda Fabia +1.23,462

5. Jakub Cafourek (CZ) Ford Fiesta +1.30,954

6. Martin Jezercak (SK) Skoda Fabia +1.36,907

11. Kamil Raczkowski (PL) Fiat Seicento -1 okr.

12. Mariusz Sikora (PL) Fiat Seicento -1 okr.

13. Łukasz Błaszkowski (PL) Fiat Seicento -1 okr.

14. Igor Gregorczyk (PL) Fiat Seicento -1 okr.

15. Tomasz Skinder (PL) Fiat Cinquecento -1 okr.

16. Maciej Garstecki (PL) Fiat Seicento -1 okr.

17. Piotr Bany (PL) Fiat Cinquecento -1 okr.

18. Marcin Przybyszewski (PL) Fiat Seicento -1 okr.

19. Jakub Buziuk (PL) Fiat Seicento -1 okr.

20. Jacek Szurgot (PL) Fiat Seicento -1 okr.

PUNKTACJA A-1150

1. Starnawski 19, 2. Skinder 17, 3. Nowicki 11, Bany 11, 5. Dziwisz 5, 6. Ruszkowska 4.

N-1150

1. Garstecki 122, 2. Szurgot 114, Sikora 114, 4. Tobiasz 102, Gregorczyk 102, 6. Raczkowski 97.