Mercedesy gonią Claudię

Prowadzi Claudia Hürtgen, która w ubiegłym roku jako pierwsza kobieta wygrała wyścig w generalce. Za BMW Z4 Saudi Falcons, obsługiwanym przez Schubert Motorsport, podążają trzy Mercedesy SLS. Andreas Zuber z Heico Motorsport ma za sobą Jeroena Bleekemolena z Team Abu Dhabi by Black Falcons - i Kennetha Heyera z Heico. Stefan Rosina utrzymuje Porsche Förch Racing w czołowej ósemce. Bielski samochód z numerem 43 nadal prowadzi w klasie Porsche 997.

Ekipa mistrzów Polski, ARC Bratislava, miała pecha w czwartej godzinie wyścigu. Porsche RSR wróciło do depo na holu, a naprawa pochłonęła 40 minut. Andrzej Lewandowski znalazł się w szóstej dziesiątce. Obecnie Teodor Myszkowski zajmuje 41 lokatę.

Cztery godziny po starcie, pierwszy raz zarządzono neutralizację - Code 60. Porsche Exagon Engineering prowadzone przez Daniela Desbrueresa, przebiło lewą tylną oponę. Zespół Black Falcons popełnił błąd taktyczny, za późno ściągając na tankowanie prowadzącego Mercedesa z numerem 3. Ekipa Schuberta rozpoczęła pit stop tuż przed neutralizacją i zyskała około 5 minut. Gdy ukazała się zielona flaga, na czele widniał Jörg Müller, a Sean Edwards spadł na czwarte miejsce, za Simonsena i Schneidera. Bernd Schneider wkrótce wyprzedził Andreasa Simonsena. Müller oddalił się od pięciokrotnego mistrza DTM na minutę 18 sekund.

Förch Racing przeprowadził zmianę kierowców po 122 okrążeniach - 4 godziny 42 minuty po starcie. Philipp Wlazik jadący w czołowej dziesiątce, ustąpił miejsca Stefanowi Rosinie. Na 145 okrążeniu Słowak wrócił do top 10. Czołówka odwiedziła depo. BMW z numerem 1 odzyskało P1 podczas 153 okrążenia. Claudia Hürtgen zmieniła Jörga Müllera.

Ferrari AUH Motorsports, które startowało z pole position, zjechało do boksu po kłopotach ze sprzęgłem. W Ferrari AF Corse, drugim na czasówce, wystąpił problem z elektroniką. Drugie BMW Z4 Saudi Falcons pojawiło się na holu w depo. Na drugim okrążeniu po zmianie, Bandar Alesayi stracił napęd.

- Odpukać, jak do tej pory wszystko przebiega zgodnie z planem - mówi Mariusz Miękoś. - Chłopaki z mojego składu jadą bardzo fajnie. Jesteśmy też pod wrażeniem kolegów z pierwszej załogi Porsche. Spisują się wręcz genialnie i są na granicy pierwszej dziesiątki. U nas pierwszy wystartował Stefan Biliński, który dał z siebie bardzo dużo. Dzisiaj w ciągu dnia w Dubaju było bardzo ciepło. Stefan długo stał na polach startowych, potem dwa okrążenia przejechał za SC, bo w tym wyścigu tyle trwa okrążenie formujące. Następnie przez lekko ponad godzinę, w upale zmagał się z rywalami. Jak się okazało, moja zmiana również nie była łatwa i po niej byłem wręcz wyczerpany. Omdlenie było naprawdę blisko, nawet co zawsze czynię, nie byłem już w stanie zapiąć w pasy Adama Kornackiego, który wsiadał po mnie za kółko samochodu. Musieli mnie wyręczyć mechanicy. Samochód spisuje się bardzo dobrze, a obecny w nim ABS, do którego nie mogliśmy się początkowo przyzwyczaić, okazał się naszą bronią. Pozwala naprawdę późno hamować. Kilka razy zdał swój egzamin, szczególnie gdy dochodziło do jazdy w tłoku. Jednymi słowy - daje poczucie bezpieczeństwa. Moja zmiana trwała 70 minut. Wyjeżdżałem na tor na trzeciej pozycji w klasie, ale szybko powróciliśmy na prowadzenie i potem powiększaliśmy przewagę nad rywalami. Wszyscy kręciliśmy dobre czasy w okolicach 2.11 - 2.12. Ja na swojej zmianie miałem drobną przygodę, bo odleciała tylna szyba w moim Porsche.

PO 6 GODZINACH
1. Abdulaziz al-Faisal/Edward Sandström/Jörg Müller/Claudia Hürtgen (SA/S/D/D) BMW Z4 GT3 160 okr.
2. Bernd Schneider/Maximilian Buhk/Christiaan Frankenhout/Max Nilsson/Andreas Zuber (D/D/NL/S/A) Mercedes SLS AMG GT3 +1.09,948
3. Khalid al-Qubaisi/Sean Edwards/Jeroen Bleekemolen/Thomas Jäger (UAE/GB/NL/D) Mercedes SLS AMG GT3 +1.57,345
4. Bernd Schneider/Kenneth Heyer/Andreas Simonsen/Rodolfo Gonzalez (D/D/DK/YV) Mercedes SLS AMG GT3 -1 okr.
5. Otto Klohs/Heinz Bruder/Carlo Lusser/Martin Ragginger/Swen Dolenc (D/CH/CH/A/D) Porsche 997 GT3 R -2 okr.
6. Vincent Radermecker/Loris de Sordi/Eric Lux/Gerard Lopez/Tomas Enge (B/B/L/L/CZ) Mercedes SLS AMG GT3 -4 okr.
7. Jürgen Häring/Nicki Thiim/Chris Bauer/Arkin Aka/Sven Heyrowsky (D/DK/D/TR/A) Porsche 997 GT3 R -4 okr.
8. Robert Lukas/Philipp Wlazik/Stefan Rosina (PL/D/SK) Porsche 997 GT3 Cup -4 okr.
9. Nico Pronk/Peter Kox/Bernhard Müller/Dennis Retera (NL/NL/D/NL) Lamborghini Gallardo LP600 -5 okr.
10. Frank Yu/Matt Bell/Mark Patterson/Roger Wills (HK/GB/USA/NZ) Audi R8 LMS -5 okr.
...
19. Clemens Schmid/Mariusz Miękoś/Adam Kornacki/Florian Scholze/Stefan Biliński (A/PL/PL/D/PL) Porsche 997 GT3 Cup -11 okr. (1. 997)
41. Miro Konopka/Teodor Myszkowski/Andrzej Lewandowski/Marco Schelp (SK/PL/PL/D) Porsche 997 GT3 RSR -25 okr.
54. Rafał Mikrut/Bartosz Opioła/Paweł Kowalski/Bernd Kleinbach/Marcin Gawarecki (PL/PL/PL/D/PL) Porsche 997 GT3 Cup -35 okr. (4. 997)

Fot. 24hseries.com / Facebook