Mieszka przy torze
Roberto Colciago, który mieszka parę kilometrów od Autodromo Nazionale, jako pierwszy w tym sezonie wygrał dwa wyścigi TCR International Series.
49-latek pokonał młodszego o 32 wiosny Attilę Tassiego różnicą 1,6 sekundy. Trzeci stopień podium przypadł Pepe Orioli. Czwarty w wynikach, Jean-Karl Vernay prowadzi z przewagą 24 punktów nad Colciago.Colciago i Tassi wyprzedzili Frédéric'ka Vervischa przed Prima Variante. Homola i Oriola zaliczyli kontakt na pierwszej szykanie. W kolizji uczestniczyli również Comini i Morbidelli. Maťo Homola wykonał obrót. Giacomo Altoè wpadł w żwir na Curvone.Czwarty w wynikach, David Kadżaia zderzył się z Vervischem na początku drugiego okrążenia. Posiadacz pole position spadł na P10. Jean-Karl Vernay nie zmieścił się w szykanie, podobnie jak Ficza i Nash dwa okrążenia dalej. Valente i Ficza zaliczyli kontakt na Parabolice.Borković uderzył Morbidellego na Prima Variante (6). Obydwu wyprzedził Stefano Comini. Homola zostawił za sobą Vervischa i Nasha. Attila Tassi szeroko przejechał Lesmo 2, oddając pozycję wicelidera Pepe Orioli (9). Corthals i Kadżaia zjechali do depo wycofując się z wyścigu.Tassi atakował Oriolę, odzyskując P2 na Curva della Roggia (10). Na skutek kontaktu, w Seacie Orioli błotnik tarł o tylne koło. Jean-Karl Vernay zbliżył się do Katalończyka. Na mecie dzieliło ich 15 setnych.
WYŚCIG 1 (11 okrążeń)
1. Roberto Colciago (I) Honda Civic Type-R TCR
2. Attila Tassi (H) Honda Civic Type-R TCR +1,613
3. Pepe Oriola (E) SEAT León TCR +2,258
4. Jean-Karl Vernay (F) Volkswagen Golf GTI TCR +2,408
5. Ferenc Ficza (H) SEAT León TCR +5,209
6. Frédéric Vervisch (B) Audi RS 3 LMS +5,881
7. Hugo Valente (F) SEAT León TCR +8,591
8. Maťo Homola (SK) Opel Astra TCR +10,686
9. Stefano Comini (CH) Audi RS 3 LMS +13,338
10. Dušan Borković (SRB) Alfa Romeo Giulietta TCR +14,005
PUNKTACJA TCR INTERNATIONAL SERIES
1. Vernay 103, 2. Colciago 79, 3. Tassi 74, 4. Comini 68, 5. Oriola 62, 6. Borković 52, 7. Kadżaia 47, 8. Valente 44, 9. Ficza 39, 10. Nash 38.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
