Monopol na Saleena

Obydwa S7R Mallocka zostały przekazane ekipie Franza Konrada już w Zhuhai - i team z Verl, posiadający w składzie polskich mechaników, po trzech latach wróci do American Le Mans Series, pokaże się w mistrzostwach FIA GT oraz wystartuje w pierwszej edycji niemieckiego serialu dla samochodów GT - ADAC Procar Serie. W grudniu, ekipa zaliczy testy w Estoril, a potem w Sebring. Trwają przygotowania do styczniowego Mil Milhas Brasileiras w Interlagos, gdzie jednym z kierowców Saleena miałby zostać wicemistrz CCWS, Bruno Junqueira. W marcu początek ALMS - 12 godzin Sebring, na które Franz Konrad usiłował zaprosić rodzinę Andrettich.

Na mistrzostwa FIA GT zaangażowano Alexandrosa Margaritisa - Greka z Bonn, syna dealera MANa i byłego rywala Roberta Kubicy w F3 Euro Series. Na testy zaproszono także kolejnego kierowcę z Euro Series, Andreasa Zubera. Toni Seiler i Harald Becker mają utworzyć team w Procar - serii 75-minutowych wyścigów, prowadzonej w ramach Beru Top 10. Od likwidacji GT Cup w 1997, będą to pierwsze mistrzostwa samochodów GT, rozgrywane na terenie Niemiec.

Maciej Stańco i Rafał Janus odbiorą w Verl swojego żółtego Saleena i rozpoczną serię zimowych testów. Jako RAM Racing Team, zgłaszają się do FIA GT Championship. Kalendarz jest nadal prowizoryczny - z Brnem przesuniętym na 26 czerwca, Imolą (29.5) zamiast Suzuki. "Max" Stańco nie wyklucza jakiegoś startu w Konrad Motorsport. - Po minionym sezonie, Franz jest mi winien trzy wyścigi! - powiedział bielski kierowca.