Monster Biffle
Dover International Speedway, milowy betonowy owal z wysoko podniesionymi zakrętami, znany jako The Monster Mile, stanowi żyłę złota dla malutkiego stanu Delaware - dwie imprezy NASCAR przynoszą lokalnej gospodarce roczne zyski szacowane na 94 miliony dolarów.
Przed 20 laty, kiedy frekwencja na trybunach wynosiła 22000, nic nie zapowiadało obecnego boomu. Trybuny trzeba było rozbudować do ponad 140 tysięcy miejsc - i jest na nich komplet. Dover Motorsports Inc., jedna z największych wyścigowych firm na świecie, kontrolowana przez rodzinę Rollinsów, trafiła na nowojorską giełdę. Corocznie organizuje ponad 300 wyścigów i posiada cztery tory - Monster Mile, Nashville Superspeedway, Memphis Motorsports Park oraz Gateway International Raceway. Niedawno sprzedała właścicielom CCWS prawa do Long Beach Grand Prix.
Podczas MBNA RacePoints 400, pula nagród wynosiła 5,5 mln USD. Greg Biffle jeżdżący Fordem z numerem 16, wymalowanym w narodowe barwy i reklamującym National Guard, odniósł czwarte zwycięstwo w sezonie, a w punktacji Nextel Cup Series ma przed sobą jedynie Jimmiego Johnsona. Wyścig obfitował w kraksy, ale Biffle uniknął kontaktu z twardymi przedmiotami i rozbił Taurusa dopiero za metą - walnął w ścianę podczas ceremonii palenia opon!
Przez ostatnie dwa lata, Biffle - 20 i 17 w punktacji - znajdował się w cieniu gwiazd Roush Racing. Jack Roush myśli jednak nie tylko o gwiazdach. Kiepskiego Forda Biffle'a, przygotowała do wyścigu ekipa pracująca dla Matta Kensetha. Numer 16 minął Elliotta Sadlera na 241 okrążeniu i potem już tylko pit stopy sprawiały, iż Biffle na krótko tracił prowadzenie. W trakcie ostatniego postoju, kiedy większość konkurentów zmieniła dwa koła, żeby zyskać na czasie, Biffle zażądał czterech nowych opon. Minął metę 4,281 sekundy przed Kyle Buschem, uzyskując średnią 197,347 km/godz. Tempo zwolniło 7 okresów neutralizacji, trwających w sumie 33 okrążenia.
Mark Martin, czterokrotnie najszybszy w Dover, zmieścił się w czołowej trójce i pocieszył fanów, iż nie kończy kariery po sezonie, tylko przenosi się do pikapów. Shane Hmiel nie stanął na starcie sobotniej rundy Busch Series - po raz drugi w ciągu niecałych dwóch lat, syn Steve'a Hmiela, długoletniego dyrektora technicznego Dale Earnhardt Inc, wpadł podczas kontroli antydopingowej.
MBNA RACE POINTS 400
Dover International Speedway
400 okrążeń z 1,609 km = 643,600 km
1. Greg Biffle (USA) Ford Taurus
2. Kyle Busch (USA) Chevrolet Monte Carlo
3. Mark Martin (USA) Ford Taurus
4. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Monte Carlo
5. Rusty Wallace (USA) Dodge Charger
6. Brian Vickers (USA) Chevrolet Monte Carlo
7. Matt Kenseth (USA) Ford Taurus
8. Ryan Newman (USA) Dodge Charger
9. Kurt Busch (USA) Ford Taurus
10. Elliott Sadler (USA) Ford Taurus
PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES
1. Johnson 1912, 2. Biffle 1866, 3. Sadler 1681, 4. Newman 1672, 5. Stewart 1606, 6. Martin 1588, 7. R. Wallace 1584, 8. Kurt Busch 1579, 9. Edwards 1574, 10. Harvick 1573.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.