Monster oszczędzał potwora

Pierwszy dzień jazd zdominował Nobuhiro Tajima i jego 940-konny prototyp na bazie Suzuki Grand Vitara.

Siedmiokrotny triumfator wyścigu, "Monster" uzyskał 8.26 w wolnym treningu, a w kwalifikacjach urwał ponad 4 sekundy. - Mgła była dzisiaj bardzo gęsta i w górnej części trasy niemal nic nie widziałem - mówił po podjeździe. - Na razie dużo brakuje do mojego ubiegłorocznego rekordu 8.01, ale to tylko trening i oszczędzałem samochód. Jutro pojadę na pełny gaz!

Kenneth Eriksson używający Imprezy WRC po niezapomnianym "Possumie" Bourne, spóźnił się 10 minut na start, usprawiedliwiony awarią instalacji elektrycznej. Wyrozumiali sędziowie nie wyciągnęli z tego powodu żadnych konsekwencji. - Samochód jest OK - powiedział Szwed. - Mam jeszcze trochę w zapasie, ale Monster ma również!

Ian Ffitch jadący quadem BRM 1000R, uzyskał trzeci wynik na wolnym treningu, po czym w kwalifikacjach miał kłopoty i najlepszym Nowozelandczykiem został Andrew Hawkeswood w Lancerze Evo VIII z 2,4-litrowym silnikiem. Emma Gilmour dopingowana przez narzeczonego Glenna Macnealla, byłego pilota Chrisa Atkinsona, rano zatrzymała Imprezę na początku trasy. W kwalifikacjach zajęła trzecie miejsce w klasie Unlimited/Open 4WD - i dziesiąte w generalce.

KWALIFIKACJE 1

1. Nobuhiro Tajima (J) Suzuki Grand Vitara Hillclimb Special 8.22,1828

2. Kenneth Eriksson (S) Subaru Impreza WRC 8.31,5427

3. Andrew Hawkeswood (NZ) Hillclimb Special Evo 8 2.4 8.48,6687

4. Brett Hayward (AUS) Suzuki AWD3 1.3 8.52,0539

5. Darcy Prendergast (NZ) Honda CBR 1000 9.02,2487

6. Carl Vaughan (NZ) Mitsubishi Evo IRS 2.0 9.11,1628

7. Peter Jackson (NZ) Mitsubishi Lancer Evo VI 3.4 9.14,8788

8. Glenn Inkster (NZ) Mitsubishi Lancer Evo 6.5 9.14.8855

9. Greg Ackland (AUS) Pulsator GA6 9.16,2649

10. Emma Gilmour (NZ) Subaru Impreza WRX STI 9.16,5871